都算有返咁上下, 起碼好過九龍城年代嘅5A, 不過應該都流失咗d客去港鐵
|
|
|
X你老母麥淑X
|
|
|
|
|
|
Kj2052 發表於 2021-6-27 15:29
今日去數客
開出時間：14:10
用車：VN2032
起碼好客過嗰班11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
天星碼頭行去尖東站都好遠下
應該仲會有啲人寧願一程巴士好過行鑊甘
|
|
|
以上回應，是否可行？是否合適？
|
|
|
|
|
|
啟晴同德朗出紅土尖仲上到 18 個客算係有啲驚喜，
睇嚟老九留低 5A 嘅機會又大咗，反而 5D 會搞到點？
|
|
|
曾經滄海難為水，除卻巫山不是雲。
|
|
|
|
|
|
SE7378 發表於 2021-6-27 23:58
啟晴同德朗出紅土尖仲上到 18 個客算係有啲驚喜，
睇嚟老九留低 5A 嘅機會又大咗，反而 5D 會搞到點？
...
5A收得咁平，點都有堆人專登等佢慳錢 |
評分
-
查看全部評分
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 jv2004 於 2021-6-28 23:59 編輯
2021.06.23
1855 尖碼開 +41
1900 尖東站 +9
1902 永安廣場 +2
1909 山谷道 -1+5
1911 北拱街 +3-6
1913 落山道 +5-7
1914 天光道 -13
2021.06.28
1835 尖碼開 +32
1838 尖東站 +8
1841 永安廣場 +2
1847 山谷道 +2
1848 北拱街 +1-1
1849 落山道 +1-1
1850 天光道 +4-6
1852 洋葵樓 -19
P.S. 今日近19:00喺天光道一帶見到部鑽石山方向嘅11, 連窗口位都坐唔滿
|
|
|
麥當奴道 - 南昌站 12A
|
|
|
|
|
|
其實諗番轉頭，5A同5D係九巴對抗城巴啟德版圖的武器，唔會輕易放棄，反而同5A5D重疊的流水線先至會係開刀對象......
例如同5A重疊的5，以及同5D重疊的11B......
|
|
|
抗議962B重組
還我962全日服務
|
|
|
|
|
|
2021.8.10
1855 尖碼開 +31
1859 尖東站 +4
1900 永安廣場 +3
1907 山谷道 +1 -1
1909 北拱街 +3-5
1911 落山道 -3
2021.08.15
1925 尖碼開 約+35
1929 尖東站 +6
1931 永安廣場 -1
1935 山谷道 -2
1936 北拱街 0
1939 落山道 -1
1940 天光道 -8+1
有啲估唔到星期日傍晚會咁多人搭, 幾個月前坐過同一班次都唔過20人
|
|
|
麥當奴道 - 南昌站 12A
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 xdxd 於 2021-8-22 12:48 編輯
jv2004 發表於 2021-8-22 11:10
2021.8.10
1855 尖碼開 +31
1859 尖東站 +4
周末係會好啲嘅
平日就有啲時段真係運櫈
同8P唔一樣
|
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 hadboy5 於 2021-8-22 12:15 編輯
現有班次的屯馬線，吸引力會差少少，但當屯馬線密返d，5A的客量又唔同 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
