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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港鐵路 (R1) 屯馬線宋皇臺站開放日
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屯馬線宋皇臺站開放日

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Ohm 發表於 2021-6-14 19:59 | 顯示全部樓層

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eternalflame 發表於 2021-6-14 17:10
咁就到時先算啦, 乜九龍城有誘因做舊區重建咩? 唔好成日都發展就是硬道理好唔好?

...

其實九龍城重建潛力唔細,以前因為受機場限高影響,好多樓都起得好矮,如果重建就可以用盡地積比率起到好高
不過我唔知發展商嘅考慮係點,如果我識我就入咗去做啦,但以一般市民嘅角度,我寧願佢係一次大重建,好似觀塘裕民坊咁,好過而家一枝一枝牙籤咁,極之無規劃,視覺效果差,亦都限制咗日後大型重建嘅可能性

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Man@MFHK 發表於 2021-6-14 20:27 | 顯示全部樓層
Ohm 發表於 2021-6-14 19:59
其實九龍城重建潛力唔細,以前因為受機場限高影響,好多樓都起得好矮,如果重建就可以用盡地積比率起到好 ...

九龍城廣場想成座拆左重建都過唔到城規會,你要D發展商慢慢收晒D樓再重建都唔知要等到幾時啦。
聯合道賈炳達道交界路口,即係九龍城廣場隔離幾棟舊樓,當年田生都收左成十年先收得晒,結果都玩唔掂要賣走:
https://ps.hket.com/article/26134
Volvo B8L
Ohm 發表於 2021-6-14 20:31 | 顯示全部樓層
Man@MFHK 發表於 2021-6-14 20:27
九龍城廣場想成座拆左重建都過唔到城規會,你要D發展商慢慢收晒D樓再重建都唔知要等到幾時啦。
聯合道賈 ...

你喺平衡時空?九龍城廣場重建方案上年8月已經通過咗
Man@MFHK 發表於 2021-6-14 20:36 | 顯示全部樓層

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Ohm 發表於 2021-6-14 20:31
你喺平衡時空?九龍城廣場重建方案上年8月已經通過咗

由98年未轉手前搞到賣左俾中資都仲要入左幾次紙先批到
Volvo B8L
eternalflame 發表於 2021-6-14 20:55 | 顯示全部樓層
Ohm 發表於 2021-6-14 19:59
其實九龍城重建潛力唔細,以前因為受機場限高影響,好多樓都起得好矮,如果重建就可以用盡地積比率起到好 ...

重建是否有必要? 係唔係度度都一定要重建黎用盡地積比?

hokachung 發表於 2021-6-15 00:05 | 顯示全部樓層
本帖最後由 hokachung 於 2021-6-15 00:06 編輯
newlife 發表於 2021-6-14 16:18
宋皇臺站衹有一個B出入口通往九龍城,惟隧道超窄(附圖),莫講連自動行人道裝唔到,第時若九龍城唐樓大規 ...

沙浦道/啓德道重建項目將會設有行人隧道連接啟德地下街,而啟德地下街最終會接入宋皇臺站大堂(預定位置喺A出口附近),所以未來唔止一條路通去九龍城
jpoon 發表於 2021-6-15 01:45 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 jpoon 於 2021-6-15 01:48 編輯
newlife 發表於 2021-6-14 17:27
倒係覺得B出入口隧道並無穿過樓宇兩旁、空間狹窄等因素,難以理解會窄成咁,或許係港鐵最窄通道之一。

B出口隧道要穿過幾條行車天橋
P.S.講窄何文田站都差唔多
http://jpoon9394.blogspot.com/
jpoon 發表於 2021-6-15 01:46 | 顯示全部樓層
eternalflame 發表於 2021-6-14 20:55
重建是否有必要? 係唔係度度都一定要重建黎用盡地積比?

反而寧願佢成個區收返嚟重建,起返啲停車場,好過逐幢樓拆卸重建,變成牙籤樓,又冇位泊車
http://jpoon9394.blogspot.com/
teddybus 發表於 2021-6-15 03:45 來自手機 | 顯示全部樓層
eternalflame 發表於 2021-6-14 20:55
重建是否有必要? 係唔係度度都一定要重建黎用盡地積比?

九龍城堆舊樓又唔係有咩好緊要嘅歷史價值
就算重建又有咩問題?
E3Tsubasa 發表於 2021-6-15 09:37 來自手機 | 顯示全部樓層

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eternalflame 發表於 2021-6-14 20:55
重建是否有必要? 係唔係度度都一定要重建黎用盡地積比?

樓舊咗總有一日要拆㗎啦,逃得過呢個循環嘅有幾多建築物?用返鐵路來做比喻嘅話,MLR就算要保留都好,都唔會係29列全部保留啦。九龍城唐樓唔係特別具有歷史價值,隨着時代淘汰有幾奇怪?
本身樓宇都有壽命限制,除非特意保育,否則總有一日要拆卸重建。如果純粹維持住宅用途,唔係活化嘅話本身已經唔太可行。要全區嘅唐樓一齊保育更加唔會係一個可行嘅做法。就好似鐵路車輛總有一日要替換咁,只係時間早晚嘅問題,冇可能永遠維修舊款車用落去。重建用盡地積比只係順手,唔通重建仲起返咁矮咩:)

我都認同最好一口氣全區做一個整體規劃重建,咁樣分分鐘可以順手解決埋道路狹窄嘅問題,比起逐塊地皮各自為政,最終設計會對居民更加方便。

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