本帖最後由 Ohm 於 2021-6-16 00:48 編輯
上網search下都知以前好耐已經有中環至大澳航線，不過中資公司可能會特登當歷史唔存在或者特登抹去
btw 其實由中環去大澳都只係需要轉一次車，唔知點樣需要多次轉車，不過篇文po得喺微信其實都唔係預香港人睇
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所以我咪加個引號 一黎有人開過 二黎唔係運輸署常規航線 內容話每個星期日0930都開一班 但FB有人話一程船跑兩個鐘 |
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又唔好雞蛋入面挑骨頭
首航﹐佢又無錯的。
佢公司自己的首航嘛。
而且﹐以前的航線有靠泊其他碼頭﹐今次(以我理解)係直航﹐有唔同的。
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我意思唔係話你錯，而係篇文章內容講到好似全新航線方便乘客咁，而其實中環至大澳本身歷史好悠久，如果轉車真係咁不便咁辛苦乘客，呢條航線就唔使執啦
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Ohm 發表於 2021-6-16 10:16
我意思唔係話你錯，而係篇文章內容講到好似全新航線方便乘客咁，而其實中環至大澳本身歷史好悠久，如果轉 ...
以前唔係直航，吸引力都唔同。
不過，普通人係咪唔可以走去搭，淨係同本地遊公司合作？
以及有沒有兩小時的貼文看看 |
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其實富裕目標係咪要復興一D以往停辦左既航線
不過好似中環大澳
如果拎架富河行全程
兩個鐘都可能入唔到大澳
而且無冷氣
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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kay 發表於 2021-6-17 09:18
其實富裕目標係咪要復興一D以往停辦左既航線
不過好似中環大澳
2000都要收$36，有啲興趣知道而家要收幾多錢 |
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如果用富河行，仲慘過名河號出中環 
btw 我自己就想佢開九龍城-東平洲航線 
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