962X最好客時, 下繁去到灣仔已經坐滿, 但又一直唔改快, 宜家去到灣仔多數只係半滿, 最好時機已過
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The Designer
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八百米 發表於 2021-12-8 13:41
但始終962x由CWB開出係仲可以保持一定嘅優勢，當960/1喺灣仔開始上客嗰962x都已經撈到成半車客。這形成了 ...
星期五10點前後都好癲 962X去到菲林明道基本上已經企緊人 |
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EvilKo 發表於 2021-12-8 13:29
呢幾年城巴被九巴月票夾到傻左，960/961 keep 住加班同時 962X 反而要收車
屎水一日唔出月票或改善屯轉／ ...
九東線/尖沙咀線用月票淨係計返工回唔到本 應該會好啲 |
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剩係晚繁打後仲要企呢點已經係死罪960 961 都叫做有得坐下
但屎水就好似唔頂閘都唔識加車咁
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本帖最後由 EvilKo 於 2021-12-8 15:27 編輯
其實好多月票客會968轉960/961...
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係，以前耐唔耐會坐下繁1840摩頓台開出果部城蠅，最癲試過鵝頸橋口已經坐滿要企。
當然呢班車特別多粉絲，睇番前後既962X普通車班次應該去到灣仔才坐滿，俱往矣。
呢2年962X目測真係少左客。
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宜家過左10點，962B/962X都開緊20分鐘一班，試過鵝頸橋同時走晒962B同962X，谷鬼氣走去菲林明道上960/961算 |
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其實點解962B 962X做左重組好似越黎越差
改線後既962B同962X都係想靠深井置樂市中心頂住客量流失
結果好似越做越頹 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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kay 發表於 2021-12-9 13:59
其實點解962B 962X做左重組好似越黎越差
改線後既962B同962X都係想靠深井置樂市中心頂住客量流失
應該係又唔快又唔密，結果倒走晒龍門路同青公客。龍門路就冇得好講，但湖景路962X密返啲唔會輸得晒，但962B/962X拆法就要平分班次。始終班客企在個站度，見到有城巴來先，都唔會特登上轉車站。話唔定當年留962密車，飛走大欖涌，962B/962X合併會好啲，置樂贏站位方便，兼落深井湊夠一車客，亦都唔駛開得好密。
但現實係962B/962X拆法其實都食到唔少流水客，對城巴來講未必太差。不過兩條線就點都做唔到掃管笏，當年又唔知掃管笏會發展得咁快，而且亦都唔興大兩味服務時間。
城巴當年重組最大敗筆應該係962夜晚出市區實在唔駛拆兩條，呢啲時間開一班蝕一班。 |
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以前我都會去中央廣場等962/962X，其實唔比直上屯公慢好多
但而家咁疏車，等得車黎九巴車分分鐘已經到左屯轉等960/961了
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