行車聲主要係由引擎, 波箱, 尾牙, 車軸等轉動部件發出，加埋水箱, 制動系統運作時既聲音
就算引擎，但用唔同波箱都有些少分別，最明顯減速時吹疏聲已經好唔同 |
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nwfb23
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我覺得Voith引擎聲高音明顯系因為佢運作轉數比ZF高。轉數高咗自然聲音大咗。同尾牙咁計70km/h巡航Voith應該比ZF高2佰轉左右。
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PK9394 發表於 2022-1-27 19:12
我覺得Voith引擎聲高音明顯系因為佢運作轉數比ZF高。轉數高咗自然聲音大咗。同尾牙咁計70km/h巡航Voith應 ...
6速ZF個6波真係好廢，廢到厹都要加個鎖波掣鎖5波行車，唔係一跌落6波就會唔識行 |
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借樓一問
同樣係voith波箱MMC，點解部TH7333 個聲咁似Trident ，唔係其他Vmmc咁低沉D？ |
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PV9689_ATEU29
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Tuning問題，我公司有三架同款私家車，其中一架整完之後把聲就特別牛肺同起步特別粒
再講，我尋日都聽到架高載B9把聲成架歐三B9一樣
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直角=1507 發表於 2022-1-27 10:50
上面講一般
一般黎講都唔會死用六波上斜，其他波段比例又大過Voith
基本上只係頭兩波比較拖泥帶水 |
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直角=1507 發表於 2022-1-28 19:17
一般黎講都唔會全程行大斜路，都好少可重磅到跌落2波(ZF) / 1波(Voith)
而且原post係講緊飛唔飛得起個種 ...
市區/區內斜路有幾可用4波/6波？多數都係用頭幾波上，而Voith 一波比ZF 二波更拖泥帶水
平路一般唔會出盡奶力行，上斜波箱識谷盡架車先會見真章 |
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