幾條重疊線拎走一條無所謂,但你偏要唔拎走多餘果條,而要拎走多客果條,邏輯真係好得意
|
評分
-
查看全部評分
|
fb.com/scientisthk2usa/
|
|
|
297 如果只停頌明苑寶林客就未必走,不過睇死佢又話唔夠客,可能入坑口半圈昭信路上隧道,配合一下將來入伙昭明苑
|
|
|
|
|
如果297真係改坑口出將隧,我要求開返條寶林直出將隧跟宜家297去Megabox一帶知巴士,當然唔可以收貴過$10.5。 |
|
|
|
|
調景嶺往亞皆老街獨市位、同埋蘇屋去九龍灣/工業邨獨市位。
|
|
前荃葵青區居民
|
|
|
坑口贏唔贏就未知...
98C拆少少又唔拆晒....
得條無用的297....
反而寶林輸晒..
無左條297...
290減班...即係快線少咗車可能焗搭290A..
290X擦邊球補唔返幾多...
98S都仲唔知要唔要減班...
呢期厹立心要將寶林直出將隧同港鐵尾站優勢一次過掉晒佢...
都唔知咩人用咩腦諗嘢......
|
評分
-
查看全部評分
|
|
|
|
累鬥累....你講左呢兩條線就變左297更有競爭力咩?
本來當3家爭都唔見得係好....
記住而家唔係改善..係變得更差...
而家297仲自動讓賽退出...
憑咩仲覺得佢會保得住原本個盤?
走晒啦~
|
|
|
|
|
真係好搞笑...
真係為咗俾坑口直出...
兩巴就派...
一條30分去機場的...
一個就派條25-30分鐘去紅土的...
有咩好鬥?
|
|
|
|
|
怡安閣塞完就到先達,poly塞完先到女拔咋 [sosad]
|
|
|
|
|
nwfb1001 發表於 2022-1-29 00:15
怡安閣塞完就到先達,poly塞完先到女拔咋 [sosad]
但唔好忘記除左塞車段都仲有九龍城vs機場隧道段。九龍城段亞皆老街根本快唔起,就算好似 296C 飛橋,都仲有堆燈同站,相反機場隧道就全速前進。如果單純比較 795X 同 796C 西行,相信會一齊到達匯豐銀行果個十字路口,如果去信和就更加係 795X 贏硬。計埋被改慢入九龍灣, 795X 出旺角點都有 so |
|
|
|
|
本身成個 Plan 係包 98B 轉全日,
當然寶琳輸番轉頭就怪九巴拎 98B 做全日然後比運輸署 Ban,改得成其實寶琳一樣有 So。 |
|
惡意回復是不道德的行為。
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|