新巴798系近期客量

其實仲可以借 78X 插埋入北區既

不過到時人地都可以有 277E 277X 同你爭Jill bill 線

估唔到師兄咁快又有新 po, 仲有咁多見解，佩服！

以前每日我都搭開798
因為個陣係10-15分鐘一班車
疫情下減班我都算，最難頂係有125部隊進註
平時夜晚景林上車，約25分鐘到新城市落車
125部隊下，去到田園閣可以比20-25分鐘後開的798追到
依家我寧願搭黨鐵算數

RICKLWK 發表於 2022-6-12 17:17
你好似唔明人地講乜, 搭開既唔會因為直車唔上但以我為例 我日日都村巴火炭返TKO, 因為798下繁入一入沙田 ...

疫情除左小左返工客仲無左過境客, 沙市條龍係短左起碼1/3...

但寶琳15分鐘到沙市 (如果唔塞) 點都無得輸.

798系都未必仲有好多年搵錢
當北港島綫通車後，寶琳經會展過對面月台去沙田都係~37分鐘嘅事，計埋班次已經接近打和
去到坑口將軍澳站呢啲更加唔駛講，鐵路少一兩個站，798就要兜多5分鐘以上，車程優勢已經倒輸
轉東鐵客兩三年後可能返黎，但隔多幾年又會走咗大部分

798 對寶林客十分重要, 由茵怡至大老山隧道只需15-20分鐘, 入沙田站駁鐵約30分鐘, 好過搭MTR無位坐。

kkwong80 發表於 2022-6-12 23:08
以前每日我都搭開798
因為個陣係10-15分鐘一班車
疫情下減班我都算，最難頂係有125部隊進註

喺可見將來只會越嚟越多125部隊
不敢想像行車時間會拖長幾多...

Ricky403 發表於 2022-6-13 10:36
798系都未必仲有好多年搵錢
當北港島綫通車後，寶琳經會展過對面月台去沙田都係~37分鐘嘅事，計埋班次已經 ...

理論上應該唔會有太多人過兩次海去沙田
時間上可能唔太差，但觀感輸哂
正如將軍澳都唔太多人會坐黨鐵出尖沙咀，原理一樣

JX9097 發表於 2022-6-13 16:36
喺可見將來只會越嚟越多125部隊
不敢想像行車時間會拖長幾多...

最近平日夜晚試過趕時間搭某港島東廊線

一上車見係125心都離一離

但結果中規中距，應過既燈位都過到

係改左制定點？

slsso 發表於 2022-6-13 16:43
最近平日夜晚試過趕時間搭某港島東廊線

一上車見係125心都離一離

以偏概全。