城巴得13部領牌單層
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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城巴冇客果啲就日日開12.8米
有客果啲就開11/12米
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以上回應，是否可行？是否合適？
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kmb71k 發表於 2022-7-3 00:50
城巴冇客果啲就日日開12.8米
有客果啲就開11/12米
九新城都係咁 ... |
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kay 發表於 2022-7-2 23:18
城巴得13部領牌單層
老九啲青BB爆炸品, fit晒 |
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近日幾次在白楊街分站等車，也乘搭了幾次20A，爲大家分享一下小弟的所見所聞。
白楊街分站有不少商鋪，不少乘客喜歡在商鋪門口(有瓦遮頭)候車。有一次，有三位女乘客正在候車，聽到其中一位說有20A就上20A，並向友人介紹20A是新路線，友人則表示好像從來沒有見過這條線，在查看乳豬紙後表示此路線甚爲方便。那時，城巴app顯示20A是<1分鐘，誰知這時候有九巴42駛至，三位女乘客馬上上車，一些在商鋪前候車的乘客也跟着上車。接着更搞笑，有輛九巴12A駛至，又有一批在在商鋪前等待及在281A排隊線上等候的乘客爭相上車。接着我再看看城巴app，顯示27分鐘，心想：不是吧，城巴app也開始不可靠了？一分鐘後，城巴20A才姍姍來遲，只有2位乘客遞手截車。另一次，小弟禮貌地詢問站在排隊線較後位置的乘客在等候甚麼路線，以免被以爲是插隊，他表示甚麼路線也可以，反映他是一位前往界限街的乘客，最後他好像上了九巴281A。
小弟的感受是十分可惜。城巴20A本來是可以起執雞作用的，偏偏九巴神機妙算的到站時間，把所有潛在的乘客都搶走。至於20A是否有熟客，是有的，因爲小弟看見多個分站都有人站在
20A站牌下遞手截車，乘搭時更聽到有乘客談電話，向友人介紹自己正在乘搭新路線20A。但是，20A的客量長期在個位數，全程也不過20人左右，的確唏噓。
分享完畢，謝謝閱讀。
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本帖最後由 1320 於 2022-7-13 11:38 編輯
如果佢用大型單層行, 應該唔會搞到宜家咁難睇, 亦容易加班, 可惜宜家既新城已經無左呢個理念
另外,新城既ETA既車多數都係遲到1-2分鐘多
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The Designer
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GX7043 發表於 2022-7-13 11:21
近日幾次在白楊街分站等車，也乘搭了幾次20A，爲大家分享一下小弟的所見所聞。
白楊街分站有不少商鋪，不 ...
黃鬼幫紅鬼清客就大家開心，但黃鬼要刻意打紅鬼就同送死冇分別，20A最佳救線係改行亞皆老街，因為條9太疏，肯定有得執雞先，行太子道連平時疏到爆既42都做瓜你20A，黃鬼真係要好檢討。 |
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重點係而家20A仲俾人當緊係新路線
開晒cheat俾你入大路都冇用
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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kmb71k 發表於 2022-7-3 00:50
城巴冇客果啲就日日開12.8米
有客果啲就開11/12米
930X成日出直梯車
934都派哂紅巴啦，連金車都少見 |
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Snoopy@FB8617 發表於 2022-7-13 12:51
重點係而家20A仲俾人當緊係新路線
開晒cheat俾你入大路都冇用
同埋「有20A就上20A」
20A喺白楊街都有12A 42 87D 281A咁多對手
走埋去送頭就有份 |
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