63X有客都唔去做,
睇黎狗公未放50在眼內。 |
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古生死左,大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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267x 960c走數都合理 本身有其他直車
但960PS走數富泰藍地本身係得轉車替代
所以961收視唔好又唔可以拉埋嚟講 怪就怪佢唔係直到屯市
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Kj2052 發表於 2022-9-21 10:31
56A開得未
50:
55開17:40都有望搶到觀塘放五點半班客嘅,
但九龍灣放工客都係繼續上259X嗰架加班車,
去到轉車站先再算... |
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本帖最後由 dennis28a 於 2022-9-21 23:40 編輯
上星期二親眼見到,55 行先到零碳,
車上面十個人鬆,然後再上幾個人開車。
而同時間跟接部 55 既 258X 無晒窗口位,
得零星走廊位,有人企緊,再加上一堆客。
部 55 竟然係加得最慢果條線。
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惡意回復是不道德的行為。
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見到咁既樣而又無50既, 真係坐返 59X /60X/ 67X 都唔想上車
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The Designer
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dennis28a 發表於 2022-9-21 23:27
上星期二親眼見到,55 行先到零碳,
車上面十個人鬆,然後再上幾個人開車。
當258/9X都唔停市中心,而55又唔申請去停都幾有趣。
另外,之前話屯門牛牛會為咗有位坐而轉車,似乎對黃鬼嘅幫助都不大。 |
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我都好想 50, 55 停埋 市中心, 但厹應該一定會發狗惡
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The Designer
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258X 259X 都唔經市中心,50要停九巴仔都吹佢唔漲 |
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本帖最後由 1320 於 2022-9-22 09:53 編輯
正路就係, 但56 想拉去 皇后山 都好似衰左 (聽講厹係區會強力反對), 就知50,55 要停市中心唔易 (明明56, 261系係屯門係各有各做, 但厹一樣ban)
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The Designer
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