佢地好鍾意講荃葵美孚, 出廠最近, 不過曾先要有人出鏡 
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兩巴都情願燒哂啲車落獨營線
793 795X個post先有人話新巴除咗將軍澳仲有乜野地方值得加車做
係嘅，如果948新巴獨營，雖然前兩年會開埋啲垃圾班次好難捱，但今年肯定已經大幅提升服務 |
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ATE7025 發表於 2022-10-12 03:11
948 前排簡直係非常離譜，17:00-18:01 期間一班加班車都冇，但乘客量又越來越多，結果係嗰個時段嘅班次基 ...
政府內部因為針紙單野捉緊鬼
隨時跟緊948嗰個人自己都周身唔得閒
上埋老申都一樣搞好耐，換人又要重新睇過哂
我自己睇就單一條線去搞呢啲作用不大 |
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TD 要求巴士公司加車 , 都要巴士公司肯做先得 , 新巴之前嘅態度就擺明話比你知我唔加車架啦
之前都一直疑惑緊點解 17:48 班加班車會係東鐵過海後 cut 咗 , 明明應該影響不大
而家終於開返
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本帖最後由 hihiman 於 2022-10-12 13:44 編輯
不停加948, 只會在鬧市trap 住堆車, 因為電車路基本上都冇定向的擠塞
與其係咁, 開條
1. 柴小<>青衣, 跟8號咁行, 入後上東廊下一站永吉街
咁就可以清上環打後堆客, 又可提供柴小上西隧轉車的機會
2. 南區走線, 鎖定班友仔最低消費$22, 即使有BBI 點轉都好
$22呢D 肥肉, 收入拍得住A/B 系過關線啦
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是日1810紅鬼未坐滿離開西隧轉車站上公路。2分鐘前嘅新巴12米高載車頂閘。報告完畢 |
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灌水無罪 腦霧有理
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收成 $18.7，客又多，行車時間又唔算好長
都唔積極搏命加車做，令人費解 |
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樓主