948系列狀況持續更新

樂仔〞 發表於 2022-11-26 23:11
新巴原本堅持 948E 頭車要對家開 07:05 左右 , 根本係早到離哂譜
自己就堅持做 07:45 尾車
九巴建議反轉班 ...

所以呢個層面我認為太公唔會主動出擊處理
而家一味交個波畀兩間公司去傾，
佢盤算緊，如果中ombudsman一定可以卸，
個STO唔係傻

無知一問，點解平日朝早長亨果邊，948X尾班車後要成半個鐘先有948，長亨客係無948系列既車可以係8點35分至9點15分之間到達中上環一帶，果段時間唔係返工高峰期咩？

948 星期一至五 8:30 am 由長安邨開出的班次由蝕巴負責，此線需求大，所以在下游翠怡花園開 8:40 am 加班車清客，所以沒有留後問題。

現在問題是 8:45 am 由愛巴負責班次出現留後，從而衍生尋求解決方法的需要。

究竟在聯營線時段制的運作下，8:30 am 蝕巴開出後長安邨打後的乘客是屬於那一間公司的客。(這點兩巴都極之重視，很多糾紛都是由此引起的。

如果這時段的乘客是屬於愛巴的話，而蝕巴覺得無責任幫愛巴解決問題，那麼愛巴就需要解決自身的問題！

即時解決方法其實不難，加多一班特車就可以:
1. 加一班 8:50 am 由長安開出
2. 學蝕巴 8:55 am 由翠怡花園(其他地點中載都可以) 起載清下游客，8:45 am 個班就唔會留後。

學版友講，價位高，賺到錢、車又唔係無、上班乘客有車搭，點解重要同對家磨，加咗班先慢慢傾啦！

MANN1579 發表於 2022-11-27 11:14
948 星期一至五 8:30 am 由長安邨開出的班次由蝕巴負責，此線需求大，所以在下游翠怡花園開 8:40 am 加班車 ...

如果你分析係啱
其實九巴叫長安站長08:43就隊架車走咪得

其實咁嘈法應該直接將全部948八仔收入除二處理
之後邊間開邊班叫運吉強行分配
巴士公司再嘈就直接轉獨營
否則去到2099都沒完沒了

Kj2052 發表於 2022-11-28 15:07
其實咁嘈法應該直接將全部948八仔收入除二處理
之後邊間開邊班叫運吉強行分配
巴士公司再嘈就直接轉獨營

運署唔想插手
某程度上想部分青衣客頂唔順搭番東涌綫

JV1376 發表於 2022-11-27 11:10
無知一問，點解平日朝早長亨果邊，948X尾班車後要成半個鐘先有948，長亨客係無948系列既車可以係8點35分至9 ...

所以先一直有聲音要求上繁 7:00-8:30 取消 948A，全面分拆變成 948B/P/X

長亨/長宏一直係被遺忘嘅一角，當早繁全個青衣島由 6:40-8:20 都有車出港島嘅時候，偏偏長亨/長宏只有 7:35-8:05 四班車，7:35 之前同埋 8:05-8:35 係一班車都冇，其實係唔理想，948X 亦難以派出加班車，始終同時間青康路有 A/B，好難喺唔踩入對家時段嘅情況之下派加班車

依家成個 948 系列其實好多問題積埋積埋一直等住處理，例如係 948 假日朝早頭班車太遲，早繁資源運用欠佳等等，個人認為處理呢啲問題嘅迫切性係非常大

據知948今晚恢復 21:50 天后站新巴加班車，加班車數字加至16班

Ricky403 發表於 2022-11-28 16:56
運署唔想插手
某程度上想部分青衣客頂唔順搭番東涌綫

運吉既如意算盤係：
青北坐返東涌線；
青南就坐小巴落葵芳轉荃灣線。

咁成條948可以取消，
路面少d車，
佢就交到功課啦。

WR309 發表於 2022-12-2 22:23
據知948今晚恢復 21:50 天后站新巴加班車，加班車數字加至16班

加完又點, 今晚失班啦
8:20班新巴冇派車呀