本帖最後由 kitarolo 於 2022-11-23 10:13 編輯
12Lane 發表於 2022-11-23 09:37
點會更有心機做，餐廳加價碟飯都唔會好食左同大碟左啦…
祗盼唔減班次與跟足時間表開
A線現水平,往往連E線嘅一半乘客
量都載唔到,用食品作對比不太相符 |
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要睇天星最後批幾多, 特別係屎水都話執笠邊沿,
批準既結果差太遠又好難服眾
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本帖最後由 1320 於 2022-11-23 11:17 編輯
港島平線好似 1, 5 , 10 系 加到5蚊我都無咩意見 (其實都仲係抵坐), 但新界過海線再加就真係好倒客了
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The Designer
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城巴專二更加從來無加過價，但問題係因為本身set得好貴，A線一直都係天價水平，E線都係近年先至被地鐵追過 |
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$4.2我已經坐小左好多, 仲加到$5? 港島線中環去炮台山都係$5.5 ja
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54區唔係為招標而招標的話
邊洗開咁多條線咁多班車載空?
明明是但整條57M
再加幾班258D 260X 960特別車就夠做
係要走去招標攬炒
運吉班廢官乜都鍾意招標
去攞自己份糧補貼巴士公司算啦
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一出RDP 要去鵝頸橋?
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本帖最後由 1320 於 2022-11-23 12:00 編輯
其實大西北既 鐵巴 都收到$4.8, 都仲有大把非轉鐵生意, $4.5~5 已經係標準流水價......
真係要平, 坐1,2個站既, 一定首選叮叮, 巴士係吸引在有冷氣+比較好坐
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The Designer
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932gz6061 發表於 2022-11-23 08:49
係咪同一堆線比厹開就冇問題?
係咪50比厹做就8班平均有60人?
好遺憾地，係，因為膘客可以免費轉乘，所以梗有人會揀坐無客線。但係唔係因此多咗客就未必。
不過屎水真係中親都伏就的確係，當初佢如果係先開元天線再改路，可能會好過棄標。 |
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要加價唔係問題，但要逐組路線唔同加幅，調高返收費過低路線，例如屎水既北岸流水同九記新清三寶，收費過高既就維持原價 |
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