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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港鐵路 (R1) [純FF] 如果將軍澳綫可以由頭起過
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[純FF] 如果將軍澳綫可以由頭起過

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jpoon 發表於 2023-2-26 04:00 | 顯示全部樓層

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巴士的膠 發表於 2023-2-22 09:59
咁拆咗興華商場部份、福翠樓,俾港島線經小西灣站過137區都得。

如果寶琳要預上山,設計將軍澳果陣,已 ...

本身規劃都無預條綫上山,車站盡頭分別係學校同寶儉樓,再起上去就要拆學校
http://jpoon9394.blogspot.com/
KG1428 發表於 2023-2-26 08:50 來自手機 | 顯示全部樓層
JX9097 發表於 2023-2-13 14:32
寶林單月台已成定局
而西邊總站不論拉去東涌好,拉去大愚都好
都係解決唔到單月台引發嘅問題

其實可以把觀塘線拉去寶琳咪得囉
學現有觀塘線運作模式

寶琳<>何文田
坑口<>黃埔

將軍澳線則是
北角<>康城
將軍澳站再起多一個月台

仿傚太子,旺角,油麻地模式一樣
JX9097 發表於 2023-2-26 11:15 | 顯示全部樓層
KG1428 發表於 2023-2-26 08:50
其實可以把觀塘線拉去寶琳咪得囉
學現有觀塘線運作模式

首先,觀塘線入唔到將軍澳站後面條線點劃都係講經

其次,點做到坑口《》黃埔?

坑口同寶林中間冇袋位調頭
架車點都要入寶林/ 寶林側線
即係話,寶林路軌配置上嘅限制冇解決過
Ricky403 發表於 2023-2-26 15:34 來自手機 | 顯示全部樓層

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落番地少少,其實當年唔係諗住死守1+1 (點知又一直做唔到),其實坑口起多條側線已經解決寶琳塞完到將軍澳塞呢個問題
JX9097 發表於 2023-2-27 14:06 | 顯示全部樓層
Ricky403 發表於 2023-2-26 15:34
落番地少少,其實當年唔係諗住死守1+1 (點知又一直做唔到),其實坑口起多條側線已經解決寶琳塞完到將軍澳塞 ...

使乜搞到咁複雜
原來寶林站設計嘅時候就係雙月台
只係後嚟黨鐵為咗慳嗰幾億而將寶林站「改造」

一句講哂,當初寶林維持番雙月台就乜事都冇

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