[報刊新聞]
TVB：部分長者乘公交無用分段增公帑補助 議員促加強監管
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第一: 加每月cap 位
第二:版友既$2上下車必須拍卡係可取.
全香港就果幾千部巴士, 改制時政府資助全線車隊落車門加八仔機, 之後再買新車就巴士公司自費了
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係講緊唔係人人落車都要拍卡 (俾現金就唔洗)
咁點執行強制落車拍卡?
你唔可以假設佢"老" 就一定唔係用現金俾正價
連地鐵式抽查都難做，佢死口話俾左現金咁點？check CCTV?
源頭減少濫用先係唯一出路
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上車收半價什至全費, 廢老們落車拍卡先比回贈$2差額
現金一直無$2交津, 根本同今次討論無關
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brianso198 發表於 2023-3-10 07:33
以前果條數改折頭就話
而家呢條改折頭，隨時洗多咗
政府洗多咗？
唔會啦
二五折的話，八蚊就會打和
而家仲有幾多平過八蚊嘅線
有都陰乾曬
仲要啲廢老專揀貴線搭 |
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Ricky403 發表於 2023-3-10 10:39
都唔駛特登去研究個計劃係咪有乜隱藏目的
減濫用呢個只係議員意見，海庭可以唔理㗎
審計唔捉咪無問題囉， ...
公墓園唔會理（甚至推波助瀾）
但政府冇錢就會有決策局想去改 |
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12Lane 發表於 2023-3-10 10:04
搵石頭砸自己腳根本就係政府自己本身。明知道長線短搭一直存在，拓展埋去多數冇半價嘅小巴，而家仲60歲已經 ...
60至65歲仲要好多係日日返工 正常地每日兩程
呢筆錢都已經足夠多左好多而呢班人係冇濫用
所以班議員爭取時就淨係睇到好野 幫到啲居民慳錢
到爭取到實行時就會睇到啲衰嘢（而呢啲衰嘢係可預視，並唔係到實際營運先會發現嘅嘢）
講交通例子 43B眾安街 單嘢都好好笑 （然後就會賴九巴243M唔加班／減班） |
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成套系統要搞過，巴士同其他交通工具要分開處理，你覺得政府宜家好得閒
政府補貼少左，兩巴申請加價會加得仲多，宜家兩巴都係蝕本邊緣，收少左一定可以加返足
同埋，政府一樣唔洗要你D票喎，洗理你地FF？
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正價3成
3成後唔夠$3的免費
到時班老人家自然就識搭
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