就算唔做回水 BBI，其實可以整屯轉雙向分段......
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抗議962B重組
還我962全日服務
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話時話九巴而家有冇屯轉bbi回水？即係搭960喺屯轉轉搭66m咁（指九龍方向）。
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本帖最後由 1320 於 2023-11-12 18:14 編輯
無, 所以出市區想平就只可以M線 /唔貴過第2程既平線 (出市區既選擇少好多, 厹唔係做得特別好)
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The Designer
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昨天星期日試搭了一轉50號北行，大約1715在尖沙咀彌敦道上車，1758欣田邨落車。感覺都幾快，全程約十幾個客， 尖沙咀旺角各佔一半。 有趣的事，彌敦道左轉入亞皆老街前，已經前後落了5個客。 |
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arfung 發表於 2023-11-13 08:09
昨天星期日試搭了一轉50號北行，大約1715在尖沙咀彌敦道上車，1758欣田邨落車。感覺都幾快，全程約十幾個客 ...
係咪遊客？
半全之後發現有唔少程度既遊客會選擇用50係九龍尖沙咀上車去油尖旺一帶，佔現時總客量既一定比例
但，明明有條平接近一半既281A唔上，點解係要上50呢？ |
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遊客睇乳豬紙/google map 岩路見車就上, 仲同你睇平定貴咩
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horivhyc 發表於 2023-11-13 08:50
係咪遊客？
半全之後發現有唔少程度既遊客會選擇用50係九龍尖沙咀上車去油尖旺一帶，佔現時總客量既一定 ...
Gooogle Map 通常都推薦最快個條線。50行九龍公園徑又真係快過281A行廣東道既。 |
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如果市區方向有得長轉短
相信 M 線可以進一步減班，特別係 60M
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遊客2人，彌敦道前已在車上，柏麗大道落車。
家庭客3人，印象中應該尖沙咀上車，雅蘭落車。
目測不是$2客。
都佔了該程車近1/3客量。
暫時來說，乘坐50北行真的很舒服，一人一排位任揀，上落較快而司機普遍又肯去。
有用錢買座位/舒適度的感覺。
見到63X/260X用薄椅車唔多吸引。
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