過海隧巴 112 調整班次

其實以夜晚市況
佢仲可以早一個鐘兩邊斬落20
條街唔熱鬧係事實

不過講客量行灣仔道過海個堆都唔夠鵝頸橋呢邊多

66702686 發表於 2024-9-14 12:57
5c算做得ok

都唔講得好ok 尤其是夜晚返慈山
而且cut 5X係乘機全日減3車 即係正線短期內應該會再減班

kay 發表於 2024-9-14 13:46
其實以夜晚市況
佢仲可以早一個鐘兩邊斬落20
條街唔熱鬧係事實

入夜後鵝頸橋旺過灣仔道唔出奇
始終鵝頸橋除咗灣仔頭嘅客之外，仲做緊銅鑼灣尾嘅客
行完Times Square/ 喺登龍街食完飯搭車都好大機會去鵝頸橋上車

EvilKo 發表於 2024-9-13 18:05
佢問得呢句野，多數係尋晚同掃地阿姐打完雀嚟
等通告都得了

171好似唔係交廣阿嬸料黎，係佢覺得要再減
交廣阿嬸嗰part已經減到盡哂咁劑
171AP併番一條就肯定要上RPP

Ricky403 發表於 2024-9-14 19:38
171好似唔係交廣阿嬸料黎，係佢覺得要再減
交廣阿嬸嗰part已經減到盡哂咁劑
171AP併番一條就肯定要上RPP ...

減班只會帶來反效果，流失原有客量

有時唔係唔俾減班，
係班巴士公司迷唯恐天下不亂，
條條線都話應該減班，
咁不如直接叫巴士公司交牌好過啦。

5-20 15/30
想點?

Ricky403 發表於 2024-9-14 19:38
171好似唔係交廣阿嬸料黎，係佢覺得要再減
交廣阿嬸嗰part已經減到盡哂咁劑
171AP併番一條就肯定要上RPP ...

171對紅公司來說可能減夠,但對黃公司來說係肯定未減夠.

kay 發表於 2024-9-14 13:46
其實以夜晚市況
佢仲可以早一個鐘兩邊斬落20
條街唔熱鬧係事實

咁又冇咁誇😅，前嗰排搭過夜晚北行都坐到70人過海嘅，順便想講一下成程車有部分係講普通話嘅遊客嚟～計埋九龍段流水上到大約90人

psypericarp 發表於 2024-9-14 06:01
好似善水減車多過九公？夜繽紛後時段基本上現在係無差別減班，所以應該全部都會淪陷 ...

其實佢都係減逆向為主