有關財政預算案就二元乘車優惠計劃的修改建議

財政司司長今日在立法會上發表2025/26財政預算案，在演辭之初已表明政府決心在2027/28年度將經常性開支累計削7%。
就社會多月內最為爭議之「政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」(即二元乘車優惠計劃)，正式表示作以下修改：

限次數：每月限 240 車次/船次資助，平均每日可用 8 次

限金額：
成人車資計算$10以下維持二元乘車
$10或以上按成人原有車資之兩折計算

不改受惠人數：至於多名公眾人士/團體建議之削減60-64歲年齡層受惠人士，受惠群組維持不變

公共交通補貼計劃，將補貼門檻由 $400 加至 $500。

預計有關安排可為政府在未來五年共減少 62 億開支。

做咩搞埋交津門檻，搞到個個都受影響？

sunhoo 發表於 2025-2-26 12:54
做咩搞埋交津門檻，搞到個個都受影響？

因為市民交通費升咗相應提升🤣

sunhoo 發表於 2025-2-26 12:54
做咩搞埋交津門檻，搞到個個都受影響？

車費加左咪跟住加，如果唔係變左資助又多左

sunhoo 發表於 2025-2-26 12:54
做咩搞埋交津門檻，搞到個個都受影響？

公共交通加價，個門檻咪做番相應提升否則資助比率會上升

但65歲已經半價，點解唔按65歲價計兩成

hadboy5 發表於 2025-2-26 13:11
但65歲已經半價，點解唔按65歲價計兩成

唔係全港交通營運商都半價嘛

在財赤壓力下﹐上調門檻的確係幫到手。

只是之前完全無放風﹐真係估佢唔到。

JX9097 發表於 2025-2-26 13:05
公共交通加價，個門檻咪做番相應提升否則資助比率會上升

政府為咗慳開支咋，你仲幫手諗埋藉口

Ohm 發表於 2025-2-26 14:28
政府為咗慳開支咋，你仲幫手諗埋藉口

呢個當然係背後真正嘅原因
但呢個係合理嘅「擋箭牌」