KV8948 發表於 2025-3-23 15:38
我都鍾意飲啤酒，但機上啲啤酒唔夠凍點都覺得爭啲，啤酒又唔可以加冰飲

其實紅白酒 / sparkling wine 都有類似問題，如果本身係獨立細枝裝放喺 meal trays 入面其中一格都環好，拎到枝酒嗰陣通常都仲凍，一大枝放喺出面就通常都會變咗唔夠凍；vodka / whiskey 呢類烈酒會加冰飲，反而無此問題

有時我都未必理咁多，就算平常紅白酒、啤酒唔會加冰，喺飛機上面可能都會照要求冰

我都鍾意飲啤酒，但機上啲啤酒唔夠凍點都覺得爭啲，啤酒又唔可以加冰飲

clivetock 發表於 2025-3-22 16:14
香港人乘客似乎唔係咁多會飲紅白酒以外嘅酒精飲品，飲熱茶熱咖啡仲多，所以餐車上唔擺咁多酒留返啲位擺熱飲 ...

如果係出面正式食飯（西餐），比較多係食主菜時配凍飲，到甜品 / 飯後就飲熱茶、咖啡，不過經濟艙飛機餐唔理咁多都合理

我都知我早餐配 Baileys 係狼咗少少，但 CX 個 wine list 上面至少有 baileys 同 congac(? 兩款 dessert wine，應該預收 meal trays 時有人會飲

我對於咩國籍的空姐空少提供服務，意見唔係咁大；不過以往部份人揀國泰係因為機組人員通曉廣東話（例如老人家單獨出行時），如今優勢可能不再

最近都搭過 UO 來回日本，之後再作可以分享

Fuk19805 發表於 2025-3-21 12:54
師兄take care，一見W先生出品代表又喺度睇你劈酒 好傷㗎師傅

樂見CX終於改餐單，2022至2023年甚至見 ...

一個 menu 由 2022 用到 2024 聽落都幾唔掂喎，講緊其他航空公司通常都會一個月 / 一季轉一次餐單，就算 CX 其他航線，香港飛日本，或者 ex-HKG 長途機，都未聽過同一份 menu 用足咁耐

好似我咁間中搭一次，未必好大影響（事實上今次係我第一次搭 CX  歐洲線，之前份 ”萬年餐單” 我都未食過），但如果我係一個中學生留學英國，一年搭四五次 CX 來回 HKG-LHR，應該好快會食到厭 :_
反而聽完之後，有啲擔心而家份 menu 又會用足三年，咁可能我 2027 年或之前，都唔駛再考慮搭 CX 返香港 :/

飛機上面嘅 apple / orange / tomato juice 通常好飲極有限，難得飲酒同 soft drinks 價錢無分別，梗係飲酒啦～
另一個考慮係飲啲酒等自己意識無咁清醒，方便之後瞓覺（不過可能本身我酒量唔差，喺飛機上面飲幾杯，通常都唔足以令我醉到攤喺度的...

香港人乘客似乎唔係咁多會飲紅白酒以外嘅酒精飲品，飲熱茶熱咖啡仲多，所以餐車上唔擺咁多酒留返啲位擺熱飲可以理解

CX 確實多咗好多外籍空姐，日韓台大陸印度東南亞都有，如果想搵港女空姐，UO 應該會比較容易見到

brianso198 發表於 2025-3-21 17:54
乜藉都有
日韓都唔少，有時返工坐車見到幾個韓藉crew講嘢好大聲

日本籍係好多的，畢竟日本經濟不景，香港公司出嘅人工高過日本本土公司好多

Fuk19805 發表於 2025-3-21 12:54
師兄take care，一見W先生出品代表又喺度睇你劈酒 好傷㗎師傅

樂見CX終於改餐單，2022至2023年甚至見 ...

乜藉都有
日韓都唔少，有時返工坐車見到幾個韓藉crew講嘢好大聲

師兄take care，一見W先生出品代表又喺度睇你劈酒 好傷㗎師傅

樂見CX終於改餐單，2022至2023年甚至見其他人2024年頭都冇改過個餐單，萬年餐單真係爭緊啲囉

至於crew方面，而家香港crew真係少之有少，早排坐A車後面有啲國泰空姐，佢哋自己都吐槽隊crew已經冇得再齋用廣東話，甚至有一半crew都係強國/南亞籍

適逢下月小弟前往英國跑馬拉松，也是坐國泰，回程會坐CX256，可以先暏為快。