本帖最後由 051039 於 2025-4-25 13:31 編輯
其實ISLe 8.9空波都踩到上2350，歐五DC09就2500，MAN都鎖死哂2千左右，D8K就2650，去到歐六DC09同L9係咪冇變就唔知
你話獨立燒碳tune係點我未遇過，始終呢年幾搭少左好多車
我係覺得B8個tune咁易扯高轉係咪刻意比多啲機會佢扯高轉嚟減少要刻意去燒碳嘅機會
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SWI Bus www.facebook.com/SWIBus
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西記West 發表於 2025-4-25 00:05
B8L燒碳會有個獨立tune
mmc用番B8L同級尾牙頭段差唔多
但4 5 6波好保守 勁少會自動kick down
綠蛋橙蛋年代高波都已經set得比MMC高轉 |
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本帖最後由 EvilKo 於 2025-4-25 15:17 編輯
一出完個Post，61M就全線甩晒V6B上ATENU，恭喜
好多屯荃線同屯旺線都上返晒ATENU
960掛咗堆V6X，但961又掛返堆E6X
當然事實上派車都係以E6X為主
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本帖最後由 1320 於 2025-4-25 15:22 編輯
對我真係幾好既消息, 如果係金ATENU就更好
最近幾好彩, 坐中左2部S牌舊頭金 MMC 行66X, 60M , 都係好好坐 (頭枕超軟)
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The Designer
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tunghang 發表於 2025-4-25 14:22
綠蛋橙蛋年代高波都已經set得比MMC高轉
但近排歐四E500都set左高轉，起步快之前唔少 |
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1320 發表於 2025-4-25 15:18
對我真係幾好既消息, 如果係金ATENU就更好
最近幾好彩, 坐中左2部S牌舊頭金 MMC 行66X, 60M , 都係好 ...
61M實際出車都係V6B |
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本帖最後由 HR1377 於 2025-4-25 18:48 編輯
72K入標時有冇要求派雙輪椅？
另外UK9856 UD6420調廠後行走水埔路線，懷疑有V箱ATENU調落大沙
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可以用黎執返74X掛牌車先,而且水廠D後備安全帶車又唔上牌取代埋D非安全帶車
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今日都係全部B8,睇嚟carlo玩熟左唔會揸mmc啦
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今次反而幾條油尖旺都食唔小dennis, 58x 60x 68x 265b都食唔小 |
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