[車型及機械]
舊頭MMC 性能比facelift好？ 和U廠冇avbeu原因
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九巴車隊入面並無車型以 AVBEU 開頭，係想指 AVBE 定 AVBWU ? |
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leefung 發表於 2025-4-26 09:18
舊頭MMC,尤其係SA-SJ果批..係細尾牙,基本係為屯公而生....
U廠冇AVBWU原因只有一個....低載....
...
但舊頭 MMC 無上層/全車安全帶，好似唔符合而家九巴公路線標準
S 字頭 MMC 基本上全 ZF，而家全批掟晒出市區，都算害人不淺 |
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le914 發表於 2025-4-26 11:22
長牌AVBWU，即Voith波箱B9，有落戶過屯廠一段日子，記得當時59X經常遇到佢地，我就幾鐘意坐佢地
只不過Vo ...
其實 Voith / ZF 油耗差距衍生嘅派車安排，以前（ATR / 3ASV / ATE 年代）有無咁認真執行？ |
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屯廠批SA-SJ已經賺夠個車價....
掟出去巿區線養老係紅巴一貫做法...
只係以前隧巴有新車行...好似平衡返幾個廠差距...
但依家U廠養全家既營運....
只要對U廠有利既野..紅巴會盡全力滿足...
所以就有新車全U,舊車分出去既野(電巴除外)
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以前既營運同依家完全唔同....
果陣仲有一堆賺錢線...
油雖貴...但個百份比冇依家咁高...
另外以前批車全部都係食油怪....但比3AD等白車算慳左油...
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Waiyin12 發表於 2025-4-26 11:58
其實 Voith / ZF 油耗差距衍生嘅派車安排，以前（ATR / 3ASV / ATE 年代）有無咁認真執行？ ...
ATE肯定無
48X試過掛牌有齊ZF ATE同Voith ATE |
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Waiyin12 發表於 2025-4-26 11:56
但舊頭 MMC 無上層/全車安全帶，好似唔符合而家九巴公路線標準
S 字頭 MMC 基本上全 ZF，而家全批掟晒出 ...
其實L K都有一啲過海線有公路跑下
好似603 641 934 948呢種，但過海車又要用新啲嘅車，ZF嗰啲全部都係殘哂嘅舊車🤣 |
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嗰陣有OD波已經叫相對慳油
冇OD波既 VOITH 3波同 ZF 4波, 其實咪又係1:1
公路線唔使成日起步, VOITH 同 ZF 低波油耗分別反而更少
而且當時市區賺錢線要新車去曬命同入新興歐3低排區, 亦未開始有公路線要慳油既概念
市區反而搶緊啲有OD波既新車, 公路線只要部車唔係唔夠馬力跑都係繼續食柴
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本帖最後由 ethan71 於 2025-4-26 12:48 編輯
U廠部唯一電巴都仲係掃唔走呀~日日唔係留廠就只可以loop 252...
不如出市區派行唔同線好過,營運角度上先叫善用部車
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你數嗰啲市區公路線, 係有公路路段, 但佔全段車程比重唔算多
用 ZF 車去慳公路嗰段既油都唔會明顯
反而有需要去用安全帶車, 塞啲裝咗安全帶既 VOITH 車就唔浪費
至於過海車係咪要用新啲既車, 呢個概念都消退緊
除非有啲突破性既用車要求, 例如市區要用歐6甚至電車
否則遲早好似四紅三黑呢啲歷史名詞咁化灰
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