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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (C) Transport 交通討論區 航空(C2) CX539 NGO > HKG 飛行報告
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[飛行報告] CX539 NGO > HKG 飛行報告

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1#

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去程 report 見

上回提到今次機票係 open jaw,回程係由另一個 port 名古屋中部國際機場返香港。

當日入禁區前先行去旁邊 Flight of Dreams 參觀,由 T1 行過去大概 5 分鐘腳程。
Flight of Dreams 主要分為兩部分,分別係位於一樓的フライトパーク(Flight Park)以及二樓三樓的シアトルテラス(Seattle Terrace)。シアトルテラス主要係 food court 以及商舖,而フライトパーク就展示 787 原型機同埋設有兒童遊樂設施。

フライトパーク

N787BA 是全球首架出廠的 Boeing 787 Dreamliner




2009/12/15 首次飛行

此機退役後於 2015/07/07 捐贈予中部國際機場,捐贈相關證書及紀念品

此機配備 Rolls-Royce Trent 1000 引擎



除了展示 787 之外,另外還有展板介紹中部國際機場



JAL 座椅展示


介紹波音公司以及 787 技術的展板


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2#
 樓主| clivetock 發表於 2025-10-29 16:09 | 只看該作者
回程
Flight:CX539
Scheduled:16:15 NGO-19:40 HKG 4h25m
Actual:16:07 NGO-19:27 HKG 4h20m(後推至埋閘);16:22 NGO-19:11 HKG 3h49m(起飛至降落)
Aircraft:Airbus A350-941 B-LQF

17 號閘

B-LQF



隔離閘嘅 A330-300 B-LAA 剛剛抵達,將會做經台北嘅 CX531,目測相當多台灣人搭呢班機返台北




登機橋上


legroom

safety card

雜誌


起飛後先走一轉 snack service,之前 FUK 同 KIX 返香港都冇 snack service,應該係要 NGO 或更遠距離先會有

呢個時候已經爬升到 FL430

之後開始派餐,今程機派餐極慢,我已經唔係坐最後但派到我嗰陣已經係起飛後兩個鐘有多,當時已經飛到接近台北

有兩款主菜選擇,分別係雞肉薯蓉

同埋牛肉飯

雪糕係哈根大師芒果雪菓味,但我唔食芒果所以冇攞到
睇份餐個賣相似係回頭餐?同埋今次用返舊款容器,睇嚟新款容器暫時係 77J 先有?

食完飯開始天黑

機艙內都著埋 mood lighting,但其實過多冇耐就要預備降落

之後天黑就冇再影相了



過去飛行報告:
2023/04 CX HKG <> KIX
2024/03 KE HKG > YVR
2024/04 KE YVR > HKG
2025/01 JX HKG > TPE
2025/01 JX TPE > HKG
2025/08 CX HKG <> FUK
2025/10 CX HKG > KIX
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