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運輸署助理署長電台訪問談巴士乘客強制戴安全帶新例

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ccchhhuuunnn 發表於 2025-11-6 00:22 | 顯示全部樓層

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Man@MFHK 發表於 2025-11-6 00:12
你講呢啲全部都直接影響到人,衝燈過馬路都可以引發交通意外,但戴唔戴安全帶唔會直接影響他人。要講唔戴 ...

你話窮啫
冇話要影響到人,你又覺得前面有座椅就得
唔影響到人倒退返剩係私家車前座要安全帶都得
十號風球去行山去岸邊睇浪都冇話直接影響到人
係咪?
小學雞連鬧交都係執人口水尾

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s3n370 發表於 2025-11-6 00:23 來自手機 | 顯示全部樓層
Man@MFHK 發表於 2025-11-5 16:15
前面已經提過,乘客投訴安全帶壞,司機係咪應該報台等過車?
如果係,咁都唔叫擾民?
...

壞野係可以過車,但點解唔可以留空呢個座位繼續行程?
之前都有唔記得E車定A車自行封咁幾個位擺行李啦
ccchhhuuunnn 發表於 2025-11-6 00:24 | 顯示全部樓層
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-11-6 00:35 編輯
Man@MFHK 發表於 2025-11-6 00:18
輕鐵撞車啲乘客就安全到唔需要安全帶?巴士撞車就有必要安全帶到要立法?
...

你loop完未?
係車速引致慣性問題唔係撞車問題
輕鐵唔使同火車唔使原因係一樣

本人懶惰
揾AI幫你答埋
🚄 為什麼火車與香港輕鐵沒有安全帶

雖然汽車與飛機都設有安全帶,但大多數火車與香港輕鐵(Light Rail)都沒有,這主要與行駛環境、安全設計及乘客使用方式有關。



1️⃣ 不同的撞擊原理

汽車發生意外時,往往是瞬間急停或側撞,車身在極短時間內完全停止,乘客容易被甩向前,因此必須依靠安全帶保護。
相反地,火車或輕鐵的碰撞與出軌雖然可能造成損傷,但由於車體重量大、軌道引導穩定,減速時間較長、衝擊力分散,乘客受到的瞬間加速度遠小於汽車事故,安全帶的實際保護作用有限。



2️⃣ 車廂設計與能量吸收

現代列車(包括港鐵與國際火車)採用「撞擊能量管理設計(Crash Energy Management)」,透過車頭吸能區、強化車體結構與可變形內裝,將衝擊能量分散。
座椅固定牢固、排列方向一致,能在事故中減少乘客被拋出的距離。因此,即使沒有安全帶,車廂本身也能提供一定的保護效果。



3️⃣ 乘客自由移動與逃生需要

火車和輕鐵的乘客需要自由走動——例如上廁所、前往餐車、或快速上下車。
若每個座位都配安全帶,乘客會頻繁地繫上、解開,不僅不方便,在緊急事故時甚至可能阻礙逃生(例如火警或翻覆時)。



4️⃣ 事故率極低

鐵路是全球最安全的交通方式之一。
火車與輕鐵行駛在專用軌道上,由信號系統與調度中心嚴格控制,事故發生率極低。
在風險評估上,安裝安全帶的成本與不便性遠高於其實際效益。



5️⃣ 香港輕鐵的特點

香港輕鐵屬於城市軌道交通系統,行駛速度大約40–60公里/小時,主要在新界西北運作。
由於速度較低且多在專用軌道行駛,發生嚴重碰撞的機會非常低。
輕鐵車廂設計以方便乘客快速上下車為主,並容納大量站立乘客。若僅為坐位安裝安全帶,意義不大,反而影響空間與乘客流動性。

此外,輕鐵採用低地台設計並設有多個車門,乘客可迅速疏散。若設安全帶,反而會延誤逃生。因此在安全、便利與法規上,香港輕鐵與地鐵一樣,並不設置安全帶。

🧭 總結

火車與香港輕鐵沒有安全帶,並非疏忽設計,而是基於工程安全、乘客行為及實際風險的平衡結果。
透過車廂結構強化、低速運行與專用軌道控制,這些系統已具備足夠的安全性,不需要依賴安全帶來保護乘客。


小學雞連鬧交都係執人口水尾
James116 發表於 2025-11-6 00:30 | 顯示全部樓層

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siupy 發表於 2025-11-5 23:47
極端例子
咁帶唔帶應該係個人選擇
唔應該罰市民唔帶
咁帶唔帶應該係個人選擇
唔應該罰市民唔帶

安全唔應該係個人選擇
而係必須要有嘅嘢

何況全世界根本無一個地方
市區巴士要人戴安全帶

全球「最佳公共交通系統」排名出爐 香港勇奪世一 中國城市霸榜
全世界都冇一個地方做到世一
係香港做到


其他地方冇咁安全
香港就唔可以做得更安全?
因為可能只係搭一兩個站而且當巴士有企位既時間
唔應該得座位唔帶會比企位危險
又講企位
#28呢句嘢第三次出場
「唔應該因為有企位
而去局限咗坐位可以提高安全嘅可能性」
James116 發表於 2025-11-6 00:31 | 顯示全部樓層
Man@MFHK 發表於 2025-11-5 23:47
坐上層車頭唔戴安全帶就真係生死決擇,但其他位唔一定。
中擔尾擔尾排呢啲位前面無遮無擋,的確有風險。
...
生死決擇

再講一次
唔係淨係死先有問題
輕傷都唔想有

James116 發表於 2025-11-6 00:34 | 顯示全部樓層
Man@MFHK 發表於 2025-11-5 23:59
但保險仲未使強制醫保喎!
我條命俾我話返事ok?

唔OK呀 !!!
我唔係淨係想自己冇事
我要大家都冇事

siupy 發表於 2025-11-6 00:36 | 顯示全部樓層

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James116 發表於 2025-11-6 00:30
安全唔應該係個人選擇
而係必須要有嘅嘢

咁點解全世界都唔覺得係必需?
任何嘢都要平衡
咁不如全香港汽車限速30KM/H
一定”安全“架
KE7066 發表於 2025-11-6 00:37 | 顯示全部樓層
James116 發表於 2025-11-6 00:30
安全唔應該係個人選擇
而係必須要有嘅嘢

話明第一就梗係得一個地方做到

搞笑?
James116 發表於 2025-11-6 00:41 | 顯示全部樓層
siupy 發表於 2025-11-6 00:36
咁點解全世界都唔覺得係必需?
任何嘢都要平衡
咁不如全香港汽車限速30KM/H

可能因為生活環境太安全大家安全意識太低

我覺得好平衡
扣安全帶一個非常簡單動作



KE7066 發表於 2025-11-6 00:42 | 顯示全部樓層

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siupy 發表於 2025-11-6 00:36
咁點解全世界都唔覺得係必需?
任何嘢都要平衡
咁不如全香港汽車限速30KM/H

明明 0km/h 先安全

連輕傷都唔要嘅話 0km/h 就啱
安全帶唔係咩神奇法寶
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