長車短搭情況延伸至九巴月票客

1181174166 發表於 2025-11-30 01:06
咁我亦無「限人哋㨂邊條線」$400 40程，係無提過30日，你睇下都會票都有成40日
就算計住，都會票都係咁行
...

咁點定價呢？
400蚊40程嘅，我大西北或者北區過海咪狂用囉，978 27.9一程依家賣大包3折，九巴會想開一張咁嘅證？
掉返轉太貴嘅，點解我唔用返月票？

唔明點解將長短途講到咁對立，
有啲長途線都有流水獨市位，例如960屯公三站-大興-良田，
咁我係咪每個獨市位都要格硬開短途嚟處理？
好似83X/89D要格硬開89S嚟搞嘅話，依家89D多客受惠就咁講啫，條條都咁拆，點夠車用？

同一個走線下，長途車做短途作用本身就唔係啲咩大問題，
前題唔影響車務+冇好似42C系列咁因為短途客而長途客要留後，
你想投訴被迫upgrade嘅話，係咪應該去投訴個分段收費呢？