九巴有意合併67A和67M

UR7523UV7523 發表於 2025-12-24 02:03
往葵芳因為路面設計唔可以欣田右轉直入,一定要兜圈先入到,咁仲晒時間

咁好大機會只保留早繁兆康特車算數

EvilKo 發表於 2025-12-24 09:57
同埋除咗兆泰閣，其他座行返出大路等車同行去兆康巴總等車都差唔多時間

交返條坑出嚟，踢67X入總站，拉62 ...

計埋等紅綠燈過馬路就唔係差唔多時間
55半日咗 62X拉去兆康苑都冇乜用
要做富泰再揾位擺的話，擺兆康站北好過，食少支燈

ccchhhuuunnn 發表於 2025-12-24 00:12
呢樣又真喎
傳統線王分拆嘅分拆、比鐵打到半死嘅半死、自己減班嘅減班，線王仲剩返幾多條
連1A都係得7-8 ...

依家線王大部份係U廠...
L廠既HK1唔知算唔算?

隔離252B全日要車，52X就算縮線減一格都只夠252B開30
咁252B好大機仲會收埋67A/67M併線減出黎嘅車🤭

Ricky403 發表於 2025-12-24 10:52
隔離252B全日要車，52X就算縮線減一格都只夠252B開30
咁252B好大機仲會收埋67A/67M併線減出黎嘅車🤭 ...

仲有59A取消非繁服務, 取消埋61A、259C同259E服務, 都減到車比52X+252B, 成個屯廠d車咪又係左手交右手