未來機場鐵路信號系統更新改造後，是否會加入自動識別並打開對應車門/幕門的功能？

信號系統未必做到行行下機快中途唔駛停車就轉行東涌綫

Kelvin15190 發表於 2026-6-25 11:18
不過TCL的車如果係機場快綫車站開門（除了AWE），最好個信號系統都係要鎖2、4號門，以免乘客卡在玻璃同列 ...

其實﹐東涌線列車支援機場快線時﹐列車在車廠已經lock左1,3,5門﹐只有2, 4 門係會打開(即對應機場快線列車的車門)﹐同埋對應行李卡的車門全lock。


在博覽館站﹐1,3,5門的幕門係唔會打開的﹐只會打開2,4門位的幕門(即對應機場快線列車的車門)。

所以你講的事﹐完全不用擔心會發生。


https://www.youtube.com/watch?v=mhOLmhDz5kY