城巴1M,905路線改動落實安排進展

MANN1579 發表於 2026-8-5 18:00
灣仔 同 金鐘 點解要搭 905 ?

a. 要到 大角咀 匯豐中心

c 你究竟想講乜？

KE7066 發表於 2026-8-5 15:40
我又覺得唔完全一樣

攬炒但係累到人
下面呢段野原來唔算最精彩




下面就係
九巴走去附和TD/城巴記錄
(灣仔區議會記錄)



所以呢篇野唔見D真九巴粉絲出聲/洗太平地
應該就係有野唔出得街
結果就真係有料到

不過一人讓一步
件事TD交唔到既功課位
都係金鐘灣仔想少D巴士行唔得
但CUT兩部車就簡單直接減班算數

kay 發表於 2026-8-5 23:57
攬炒但係累到人
下面呢段野原來唔算最精彩

不如 905 城巴班次改為 905C 往中環
905 九巴班次改為 905K 往灣仔

澳門一早已經係咁 11 > 11+34
21 > 21+26
21A > 21A+26A

各有各做

KE7066 發表於 2026-8-5 04:32
縮短點解係捆綁改時段先？
依家極大多數聯營線個時段制用咗幾十年
除咗清晨深夜可能未必要加時之外

睇返905頭幾個九巴時段
尾班車開出時間 -

南行

App行車時間，俾緊57分鐘未連休

荔枝角 0700 接 會展 0812（72分鐘）
荔枝角 0915 接 會展 1035（85分鐘）
荔枝角 1155 接 會展 1310（75分鐘）
荔枝角 1430 接 會展 1542（72分鐘）
荔枝角 1716 接 會展 1840（84分鐘）

北行

App行車時間，俾緊81分鐘未連休

會展 0812 接 荔枝角 0915（63分鐘）
會展 1035 接 荔枝角 1155（80分鐘）
會展 1310 接 荔枝角 1430（80分鐘）
會展 1542 接 荔枝角 1716（94分鐘）

————————

似乎南行係唔會過鐘
堆車過咗港島，大致可以載到客返九龍，唔使私牌

北行就好勉強，尾班返到來會入咗城巴時段
由於南行頭班車係接到北行頭班車，佢基本上唔使私牌過對面開頭班
所以北行遲咗，應該係放飯、小休、攝第二條線

宜家縮短港島段
北行啲車應該會正常返（頭班接頭班/尾班接尾班）
但南行就全部早曬（頭班去到要等，尾班去到又要等）
唔改時段，可能真係會搞到減唔到車

天空之神 發表於 2026-8-6 00:00
不如 905 城巴班次改為 905C 往中環
905 九巴班次改為 905K 往灣仔

但咁做成件事要由頭再諮詢過

只有一個CASE九巴可以打甩但個人認為可能性不大
就係事前有人同九巴講唔會改時段

其他情況都唔能夠全身而退

kay 發表於 2026-8-6 08:57
但咁做成件事要由頭再諮詢過

只有一個CASE九巴可以打甩但個人認為可能性不大

落左地先再下年提分拆，唔改時段

3ASV174 發表於 2026-8-5 08:06
改行車路線但唔改時段

變相架車行到客源區嘅時間都係唔同咗

我#17提過

905改路後城巴會做唔到中環頭水客

kmb71k 發表於 2026-8-5 22:40
c 你究竟想講乜？

嗰位師兄好鐘意用Point Form疏理自己見解，但用完都係難以理解，見怪不怪。

castanopsis 發表於 2026-8-6 08:39
睇返905頭幾個九巴時段
尾班車開出時間 -

除非用緊極舊版 App，否則 App 個時間係 dynamic 會睇時間出預計
擺低幾個 observation:
1. 城巴尾車 1429 到會展，開唔到 1425
2. 九巴雙輪椅荔枝角開 1405 會展開 1530
3. 九巴荔枝角尾車 ETA 1545 先到會展，然而城巴頭車 ETA 1546
4. 北行目前 App 版預計行車時間 69 分鐘，網頁版寫 81 分鐘應該有水分

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唔反對有可能係最後計唔掂數覺得比時段夾死就會慳唔到車仲要少咗 coverage 就唔做
不過如果大家預設立場係巴士公司乜都唔會傾得成嘅話根本無嘢好討論
要唔傾玩攬炒根本咩都可以係理由

KE7066 發表於 2026-8-6 14:56
除非用緊極舊版 App，否則 App 個時間係 dynamic 會睇時間出預計
擺低幾個 observation:
1. 城巴尾車 1429 ...

其實如果會改到時段
或者影響到關鍵路段嘅到站時間


自己搵人落去坐車數一數客已經知改完贏定輸
發現埋單自己輸就唔改係好正常

我唔覺得有公司會明知輸都照做

但前提係要 TD 批咗你先可以改動任何嘢
所以埋牙先計唔掂又唔太出奇
甚至唔牽涉聯營線
年中都有唔少 RPP item 係見咗光甚至過埋先發現計唔掂數唔做