[轉載/新聞]
九巴B10尾班車延遲開出 導致十多名乘客在大欖轉車站滯留
火...
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直接D﹐把所有路線變晒全日24小時服務﹐無分日間/通宵收費﹐即可解決問題。 |
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尾班車, 特別係尼D sell轉乘既路線, 巴士公司係有特別責任
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恕我無睇過相關的巴士公司通告﹐唔知九巴張通告點寫?
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大欖呢四條點樣唔 regular、唔常規法?
得尾車要守尾門就唔叫常規？
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有成堆服務時間無重疊嘅路線有 BBI，如果有 BBI 就有責任嘅話唔知巴士公司幾時出嚟負責？ |
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cruisesnet 發表於 2026-10-27 14:33
尾班車, 特別係尼D sell轉乘既路線, 巴士公司係有特別責任
由城隧轉車站到大欖隧道轉車站
轉車站嘅運作模式用咗三十幾年
係去到2026年嘅B10先有尾車接駁問題？
轉車站嘅接駁路線不嬲都係閣下自理… |
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brian 發表於 2026-10-27 22:58
由城隧轉車站到大欖隧道轉車站
轉車站嘅運作模式用咗三十幾年
係去到2026年嘅B10先有尾車接駁問題？
咁就唔好延長尾班嘛，延長你又唔畀人有時間轉，一係較晏佢開 |
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其實一直都想問，城隧一直都無開任何通宵線，
如果真係落左車，然後無車搭，咁點算？
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3個方法﹐2個唔合法﹐1個合法。
唔合法﹐自己留意有無空載的士經過 or 自行搵路步行離開隧道範圍。
合法﹐搵隧道公司職員幫手﹐帶你離開隧道範圍 (包括在轉車站代截的士)。
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本帖最後由 gordon 於 2026-10-31 09:56 編輯
小弟當年住西營盤, 如果深圳玩夜咗, 唔搭皇崗跑狗的話就肯定係B2轉268X的0030尾車再轉970X
B2系列個問題唔清楚, 但我知當年38在逸東總站, 站長成日喺巴士未滿的情況下閘人坐下一班, 持住下一班都係幾分鐘, 但就係呢幾分鐘, 搞到好多乘客出到纜車站轉其他E車時送車尾, 要多等15-20分鐘
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喺總站尾拉500鏡影總站頭的巴士係咩玩法
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