其實歷年來有無人討論過九巴38號只係單向經葵芳既問題﹖

40P好難行全段和宜合道，北葵既人實會殺左你，因為咁樣佢地搭車會冇咁方便

原帖由 FD5410 於 2009-8-17 08:14 發表


咁樣做班客一定無左......
*不過葵芳班客一定比呢班客多

我又冇o甘悲觀,反正葵涌邨行去葵興邨點都快過行去地鐵站

話時話,冇人問點解38回程唔經葵涌邨?

原帖由 Wright---AVW16 於 17/8/2009 10:38 發表
40P好難行全段和宜合道，北葵既人實會殺左你，因為咁樣佢地搭車會冇咁方便

又無咁誇，但 40P 現時行法唔見得比直行和宜合道慢，
改走似乎對大家都無乜益處就真。

原帖由 victorkaho 於 2009-8-17 10:38 發表


如果勉強d可以塞落46X/47X任何一個站位度既
反正如果放47X前面，一定無位比佢走番出葵芳站

我諗葵芳總站已經飽和哂,
如果葵芳總站真係仲塞得落其他路線,
九巴一早將 265M & 269M 兜左入去啦!

原帖由 238X 於 2009-8-16 22:19 發表


到 40X 開辦時 (1993 年) 葵涌道已經可以右轉
葵安道西段 (今葵益道)，如果 38 改路屬歷史問題
則當時大可改返行葵安 (益) 道。

歸根究柢，係 38 經葵芳之後有一批新客，
所以改唔番轉頭。 ...

那麼30同時咁行法是何時的事?

如果38改經葵芳去平田，行車時間相信會增加，而且葵芳一帶繁時都幾塞車下，如果咁改法都好難過到葵盛同葵涌村班客。

印象中是與46A合併時改經興芳路往荔景的。

原帖由 china 於 2009-8-14 15:34 發表
我成日覺我如果38葵盛開出跟47X走線，入埋葵芳地鐵，一定仲好生意，但hkitalk.net, q$ k/ I7 ^: i( u7 V+ C7 J
葵盛人車程會慢左，又隨時攪到已經難上車的38沿線不滿。巴士,鐵路,生活$ o9 V( @) M/ y7 T
巴士,鐵路,生活' C4 `3 I' r+ u' Q( b2 b
咁其實歷年來有無人討論過九巴38號只係單向經葵芳既問題﹖
弄幾理葵芳特車都得掛﹖或者43/44M與38攪轉乘﹖定係無人理過呢﹖

如果38葵盛開出跟47X走線落葵芳,
高盛臺, 葵盛東村, 葵涌村近林護, 葵康苑 5個站受影響,
葵盛村 /葵涌村議員一定群起反對,
係九巴立場, 唔係唔想諗, 係一諗都知過唔倒區議會,
係未有一個兩全其美嘅方法前, 一動不如一靜

其實38號只係單向經葵芳既問題, 我諗真係冇葵涌區區議員提過,
可能係因為呢班客大部份都係返工返學客, 比較少本區居民,
區議員通常都係為選票而幫居民出口