[建議]港鐵全線安裝新聞直線

原帖由 busfunfun 於 2010-5-3 11:29 發表

我認同新聞直線某程度上侵害了不想接收有關資訊的乘客的權利
但是要怎樣才達致公平

設了靜音區可能仍對於想靜的乘客不公平
那究竟何謂公平??
而現時設靜音區制度又是否不公平??
這不單是我和你可決定
仍有待商榷

靜音車廂當然已回應了不想看新聞直線的乘客的需要，但設立幾多卡才算足夠，就很難得出一個結論，但站在乘客的角度，靜音車廂與有聲車廂達到一比一，亦算合理，到時想聽與不想聽的乘客，均只需走到另一個車廂就可以。

現時西鐵靜音車廂只設於第四卡，數量本來已較少，亦因此令乘客要步行最多三個車廂才可以到達，對行動不便者可能構成不便。

回應busfunfun:
如果班上就算有10個人覺得冷,20人覺得熱,老師仍然會將空調溫度調高
那是因為那10個人可能因為太冷而患病
而覺得熱是不會患病的(除非溫度到達30度或以上,可能導致中暑)

因為聲音可以使人煩擾,更可能令部份患有情緒病的人士情緒病發作
加上本身列車行走時已經有很嘈吵的行走音
有可能嚴重傷害耳朵(聽覺)
相反,寧靜是不會導致任何疾病(耳鳴除外,但我相信列車本身的聲音已經很嘈吵)

設了靜音區還對於想靜的乘客就很不公平??>>我沒有這樣說,只是加設電視會對想靜的乘客非常不公平
我相信沒有可能做到4卡靜音(一半)

車費最多只是收支平衡，不能補償購置新車費用>>港鐵是上市公司,有很多商業活動,其中物業管理已經為港鐵帶來不少收益

好明顯唔可以拎吸煙來講啦。吸二手煙危害健康, 會生肺癌; 聽新聞直線會唔會危害健康, 生耳癌先? 影響性和程度均不能相比。>>可以損害聽覺,這還不夠嗎?

同 39#, 建議你需要的係搵環保署去量音量有冇超標. 如有可以全部移除, 如無只好接受 ........

不過我個人覺得交通工具的背景音量已經唔低, 呢類 "戶外媒體" 的影響應該好有限.

如果是車務/站務廣播的話, 資訊台是會被立刻靜音的, 所以導致乘客聽不到報站或妨礙BVE製作者錄音一說已經不成立.
靜音車廂比例就兩看, 不過繁忙時間靜音車廂可以話有等於無, 特別是遇著帶小孩的家長, 個細一喊或大吵大鬧都不會自動自覺帶離靜音車廂, 不過在靜音車廂不停chat的人都不在小數. 所以靜音車廂的實際意義只在人少的時候才能發揮, 只設立一卡都可以理解. 我就對新聞直線就保持中立, 但還是希望可以加上字幕方便想聽又聽不到的乘客.

如果是車務/站務廣播的話, 資訊台是會被立刻靜音的, 所以導致乘客聽不到報站或妨礙BVE製作者錄音一說已經不成立.

在SP1900上的資訊台(電視)不會被立即靜音,只會將音量調教到正常音量的20%
就算資訊台是會被立刻靜音,但是行走音就已經不同說法
譬如說行走較寧靜的韓車,在裝上電視後肯定會較難錄取行走音
因為靜音區多數設在無動力車卡的

不過我個人覺得交通工具的背景音量已經唔低, 呢類 "戶外媒體" 的影響應該好有限.

就係本身既音量已經唔低,加上電視聲那就更嘈吵了嗎?
靜的好過越來越嘈