龍運應否買新單層巴士 ?

原帖由 3158 於 2010-9-2 23:56 發表
請問 N42A 客量有幾低 ?

可能佢以為開得一班唔荒好得去邊
樓主最好都係揾晚去坐/睇下N42A既客量...

原帖由 HE7921 於 2010-9-3 00:05 發表


Enviro 300+B7RLE九巴又會唔要既(至少車身零件可以與E200同E400共用)

當九巴連 MCV 殼都有 40 個的時候 , 都無需要因為可以與 E200/E400 共用零件而入 E300 殼吧 ...

原帖由 亞空 於 2010-9-3 00:26 發表
不如索性將龍運架三菱小巴轉做專利行R8仲好

夠細架分分鐘落到隧道轉連果三十蚊都唔洗蝕都咪話唔好

不如索性將龍運架三菱小巴轉做專利行R8仲好

其實最佳做法不如將 R8 永久取消，然後由迪記自己開穿梭巴士行 R8 好過。反正成個灣都係佢的，咁點解唔自己去開條線要迫人同你去蝕？

原帖由 MetroLine 於 2010-9-3 12:18 PM 發表


其實最佳做法不如將 R8 永久取消，然後由迪記自己開穿梭巴士行 R8 好過。反正成個灣都係佢的，咁點解唔自己去開條線要迫人同你去蝕？

開線時係政府要求2家公司合作營運這一條線﹐點到其中一家去決定唔到交給另一家公司呀

個人覺得龍運唔需要買單層
始終用到嘅線唔多,靈活性(調動)亦較低
依家開雙層都唔係太大問題啫
批車隨時仲可以拉去第二條線打仗,方便好多

同感
買左唔係行R8就係做員接
買多幾部雙層好過

R8交比嶼巴做得唔得呢?反正NLB大把單層，分分鐘搵架Dart行R8都夠載。(個人意見)

原帖由 wongwaisang96 於 2010-9-3 19:42 發表
R8交比嶼巴做得唔得呢?反正NLB大把單層，分分鐘搵架Dart行R8都夠載。(個人意見)

嶼巴仲未蝕夠咩
點會攞條咁嘅線上身

原帖由 JX9097 於 2010-9-3 19:43 發表


嶼巴仲未蝕夠咩
點會攞條咁嘅線上身

當嶼巴見到X35冇客之後
就以後都唔派車


你可以諗下嶼巴接左R8之後會有咩效果


另外根據小弟搭過數次N42A，可知N42A派直梯仍然坐滿。