回復 48# 的帖子
所謂欲加之罪何患無辭, 要找一些理由去攻擊DF11也不是難事, 路是港鐵的, 他們絕對有話語權, 不過現在問題不在此所以不討論了 |
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原帖由 K仔 於 2012-11-1 13:35 發表 
「內部文件」呢啲嘢,有人肯提供,報紙佬咪有囉
報紙唔係訪問咗一個「港鐵員工」,仲有一位指東風11用第三世界技術、又扯埋大陸移民嘅「港鐵工程師」咩?
佢哋有能力提供內部文件,唔出奇啊 ...
依家D報紙佬有得作就作, 係咪真係搵到所謂既「港鐵工程師」?
我唔敢肯定, 不過佢只要用肯定既語氣講, 就個個信到十足十
但常識話我知, 真正既「港鐵工程師」都未必了解DF11既結構等資料啦, 何況如果要講質素, 東鐵果幾部"百年柴頭"情況仲差過DF11啦 |
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你同嗰個站友認真就輸了  |
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原帖由 053h4 於 2012-11-1 14:25 發表 
降底左曲線通過速度, 緊係唔會"駁卡之間的搖晃撞擊十分劇烈"啦
九龍坑-粉嶺一段冇降速, 但唔會再像以往 搖晃撞擊 |
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鐵路只係排第4及5位﹐成功處理到頭3位才去攬鐵路啦 |
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