施政報告建議:新登記柴油商業車設15年退役期限

CY的新招，我覺得扼殺巴迷買舊車的意欲。

因為以後退役車輛為歐二/三，預計2019年，路上無歐三車行。
買左都無得在路上行走。

如果CY建議興建巴士博物館的話，保留更多舊車在博物館內。我相信無巴士迷會反對。

原帖由 KG1428 於 2013-1-17 22:07 發表
CY的新招，我覺得扼殺巴迷買舊車的意欲。

因為以後退役車輛為歐二/三，預計2019年，路上無歐三車行。
買左都無得在路上行走。

如果CY建議興建巴士博物館的話，保留更多舊車在博物館內。我相信無巴士迷會反對。 ...

而家巴迷買舊車可以重新出牌嗎?
而呢個計劃又有延伸去T牌既可能性嗎?

原帖由 3xx 於 2013-1-17 07:30 PM 發表
資助換車又係錢, 資助換引擎又係錢

我睇唔明點解唔資助換引擎

你估真係乜車都可以簡簡單單換引擎便可咩

單是部車的引擎室是否有足夠空間去裝新引擎﹐波箱是否配合到﹐剎車系統又是否應付到﹐已經係幾大考慮因素﹐唔係所有車都配合到。

其次﹐一部車用了多年﹐車身都有一定的損耗﹐狀況亦未必理想﹐這都是要細想的問題。

原帖由 kei_hk 於 2013-1-17 22:16 發表


你估真係乜車都可以簡簡單單換引擎便可咩

單是部車的引擎室是否有足夠空間去裝新引擎﹐波箱是否配合到﹐剎車系統又是否應付到﹐已經係幾大考慮因素﹐唔係所有車都配合到。

其次﹐一部車用了多年﹐車身都有一定的損耗﹐狀況亦 ...

其實裝唔難，以前好多大機器真係大好多

抬偈更加唔難，只要做好碼位跟本問題唔大，最大問題係香港無咁既法例...抬偈真係無講咁難

點解香港咁怕抬偈？法例唔俾就無人想做啦......我點都唔信十幾年前動不動十幾L既直6 V8 V10甚至V12今日囉幅9L Turbo裝唔落....

其實最大的問題，正正就係思歪所訂的 15年限期

日本同歐洲車的使用年期一定唔止 15年

所以就有人話思歪係＂鼓勵＂車主買大陸車，
但大陸車可以行到 15年咩 ???? (10年都未必得，因為大陸政策係 8年，車廠就跟住做......)
而且維修都係一個大問題......... (新車誇啦啦，舊車......)

所以基本上都係迫返車主買返歐日車，但只可以用較短時間.......


一 D 咁基本的政策分析，思歪唔係做唔到 ar ?? << 呢 D 都係政務官的工作，但思歪要架空政務官
又或者過多幾年就由 15年改做 10年，
同強国接軌


思歪根本就係立心不良的賣港賊

原帖由 kei_hk 於 2013-1-17 22:16 發表
你估真係乜車都可以簡簡單單換引擎便可咩

單是部車的引擎室是否有足夠空間去裝新引擎﹐波箱是否配合到﹐剎車系統又是否應付到﹐已經係幾大考慮因素﹐唔係所有車都配合到。

其次﹐一部車用了多年﹐車身都有一定的損耗﹐狀況亦 ...

原帖由 LF5502 於 2013-1-17 22:27 發表
其實最大的問題，正正就係思歪所訂的 15年限期

日本同歐洲車的使用年期一定唔止 15年

所以就有人話思歪係＂鼓勵＂車主買大陸車，
但大陸車可以行到 15年咩 ???? (10年都未必得，因為大陸政策係 8年，車廠就跟住做......)
而且 ...

其實而家係街行個d 舊車, 外表靚靚仔仔, 但內裡機件等等幾多損壞折舊你又知唔知?
歐洲車使用年期可以超過15年, 但你睇返英國, 好多巴士行十二三年就已經送去scrap yard...
仲有果個問題, 呢d 舊車係你樓下走黎走去, 你係咪真係唔嘈先
就算你唔嘈, 我敢寫包單一定有巴迷投訴唔公平等等, 仲未計個班所謂既環保分子...

原帖由 3xx 於 2013-1-17 23:55 發表

我相信世界上冇一間公司會宣稱自己啲機件唔會損壞, 連toyota都唔得啦

機件損壞享商用車上發生真係正常不過, 係睇你肯唔肯整嘅姐

舊車我自己就冇問題嘅, 唔通享街見到架古董Rolls Royce都要走去孖叉車主咩?
係啲自 ...

我講緊既, 唔係engine, 而係譬如係底盤, 車身支架出現既磨損
呢d 損壞, 由其是講緊底盤有裂痕既話, 要收復唔係容易
就算補到個裂痕, 架車都未必可以有番原先既負荷力...
如果以為換個偈就可以無視其他組件既折舊, 咁樣係自欺欺人
再講, 換偈充新車, 無錯呃得到普通市民, 但有d 巴迷好眼利
一睇就知你換偈, 然後就話巴士公司市繪唔換新車等等
如果批翻新車落正佢地個區就仲大濟...
尤其是呢個年代連淨係派 PK牌AVBWU 同 RC牌AVBWU 落唔同區都可以引起有關新車舊車既爭坳既時候...

比多個有關資料你睇
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-752281-1-1.html
隔離帖新鮮滾熱辣...