城巴推出「即日回程八折」及「即日每兩程減兩元」

呢個「優惠」都唔係第一年搞，點解有咁多人問有關路線優惠問題？是否多了很多突然懂關注優惠的版友？(是否顯示社會越來越多人更留意優惠，即是……？)

總之，城巴港島路線及深西快線，才有第二程減$2優惠。
過海線只限同組，才有八折。

仲有，轉乘計劃問題。
在赤柱，O係監獄上6/6X/260，再轉乘6/6X/260，會比直接在赤柱市集總站上車平$2。
石排灣，在漁光道搶7/76轉番7/76會平兩蚊。

再善用部分轉乘計劃，你既車程分分鐘平多兩蚊。
(我都試過搭97A深灣搭一個站出黎轉71往中環，平左$2；72往華貴轉73往數碼港，原本要補$2，但因第二程減$2，變成免費)

原帖由 PoohPoohJoe 於 2014-1-21 03:36 發表
可能開左南/西港島線會影響到城仔港島個邊既盈利
但同時考慮到新界西北既人口增長
將QUOTA由用係南區線轉過去過海線/港島北岸路線
影響未必真係太大...
同埋如果政府唔係呃鬼人
大嶼山既發展真係十分睇好~ ...

睇返運吉年報
2012年同2011年比
如果講增幅大，城巴係九龍同新界路線較高
由3869000->4907000
同期港島路線就由143853000->147503000

但再望返近十年既乘客人次
城巴專營一係2003年就192188000
去到2012已經係202761000

新巴就由2003年180538000去到2012都仲係得179063000

城巴呢十年究竟係遊客上搵多左錢，定係多左人搭佢，都真係一個值得研究既課題

坐10來回西環北角，加埋$3.4 x 2 - $2=$4.8，比你來回坐18P平宜$5.6 (夠你坐多程18P)。
如果用18X來計算的話，就$18 vs. $4.8

原帖由 Quanta 於 2014-1-20 20:33 發表


我覺得假長者增加得多過真長者囉
成日見普通人(包括好多廿零歲學生)用 $2,
邊有咁多人殘廢?

以下呢幾種人, 單睇外表, 你係會唔知佢係殘疾人士:
1. 精神病康復者
2. 自閉症患者
3. 變性人
以上呢幾種人, 都有殘疾人士登記證, 故此坐車都係$2.

原帖由 gordon 於 2014-1-21 08:59 發表
以下呢幾種人, 單睇外表, 你係會唔知佢係殘疾人士:
1. 精神病康復者
2. 自閉症患者
3. 變性人
以上呢幾種人, 都有殘疾人士登記證, 故此坐車都係$2.

亞氏保加症人士係咪都合乎資格用$2?

原帖由 LF5502 於 2014-1-21 01:22 發表
其實城記仲有一堆車係折舊完

其實九巴, 新巴咪又係面對同一個問題, 家陣間間專利巴士公司的車都係17-18年齡退役, 城巴專利一部養住的舊車, 絕對唔會多過九巴.

原帖由 AD118 於 2014-1-21 09:05 發表


亞氏保加症人士係咪都合乎資格用$2?

我其實係有聽過有嚴重亞氏保加症的人用$2搭車, 但好似又唔係個個得(至少藍田某位朋友已經唔得)

原帖由 gordon 於 2014-1-21 09:29 發表
我其實係有聽過有嚴重亞氏保加症的人用$2搭車, 但好似又唔係個個得(至少藍田某位朋友已經唔得)

咁就要睇下藍田某位朋友係咪病到山洪暴發

原帖由 111 於 2014-1-20 23:57 發表
記得早幾年有幾位先知話因為城巴冇乜買新車盤數靚有得回贈，仲大大聲話城巴陰謀論係咁訂新車系為免再回贈，話宜家比甜頭你先，之後就會加番你價.....點知一年復一年....城巴繼續回贈、16年(17年?)繼續凍結票價；反觀對面海公 ...

用地鐵通車..........

原帖由 gordon 於 2014-1-21 09:06 發表
其實九巴, 新巴咪又係面對同一個問題, 家陣間間專利巴士公司的車都係17-18年齡退役, 城巴專利一部養住的舊車, 絕對唔會多過九巴.

九巴舊車一定多過城巴, 但係新車分佈唔同年期都有, 咁樣個淨資產值轉變唔大


這個只是數學問題, 下面理解並非褒貶邊間公司的盈利能力



折舊支出令淨資產值回報的底數細, 當利潤大, 自然回報會因資產值細而長期處高位, 冇可否認城巴早期車隊集中於93-99年購入, 之後再每年入車已經係2009年打後, 而家唔駛折舊冇咩淨值的城巴專一, 二仲有500幾部, 佔車隊過半, 如果來緊換多100部新車, 扣埋當期折舊, 淨資產已可多1億, 增加了的折舊支出攤薄埋利潤, 咁回報一定細; 九巴現在的零折舊車近1700部, 只佔車隊約4成, 加上比城巴多4倍車, 但又冇4倍利潤, 咁就有明顯分野, 同一集團的龍運仲有過4成車零折舊, 起碼換走大部分, 先做番大個淨資產值減少回贈機會(城巴專一, 二均多舊車, 而兩個專利權都有咁上下利潤下, 同系轉移對減低回報影響唔大); 來緊新巴都陸續有大量零折舊車, 將會對其淨資產值回報起左好大正面作用