唔怪得RDP建議49X不經荃灣

原帖由 miklcct 於 2014-4-23 17:56 發表
如果49X改為經梨木樹大窩口，再行德士古道入青衣，48X改為直落眾安街往又如何呢？

荃灣事，荃灣了；做乜拖青衣落水。

49X 係荃灣部分不論時間距離只可減，不可加。

原帖由 PS8851@182 於 2014-4-23 16:43 發表
青荃M線轉73X咪得，洗乜等青沙線

你知不知道東南山區寧願搭van去葵芳轉車都唔要243M的BBI？

如果49X要SKIP荃灣,係咪要搞搞48X既梨木樹客先呢?
36改線之後梨木樹客去晒48X,下繁大窩口想上48X變不可能
如果49X荃灣客去晒48X,到時48X係咪要1分鐘一班?

原帖由 miklcct 於 2014-4-23 17:56 發表
如果49X改為經梨木樹大窩口，再行德士古道入青衣，48X改為直落眾安街往又如何呢？

大致上同意，但會建議49X縮短到海濱，

249X就食哂成個青衣

原帖由 PS8851@182 於 2014-4-23 20:04 發表
點解?

243M 繁時可以仲疏過非繁時 , 撞正多人多車起碼半粒鐘先出到荃灣 ;
搭 Van 仔的話應該都上左城隧車去到梨木榭 , 249X 直情到左沙田啦 ...

[ 本帖最後由 GU9338 於 2014-4-23 20:16 編輯 ]

想當年下班後到IVE(TY)上課，在正常班次及交通情況下，47X/48X+43A可以比
49X+243M快最少15分鐘。

原帖由 PS8851@182 於 2014-4-23 08:04 PM 發表
點解?

正路去睇﹐坐43m/43a等出葵芳 (出葵芳仲小巴﹐實在選擇性好多)﹐再轉47x﹐時間會優勝過你坐243m兜青衣﹐再在荃灣轉車。

ps. 唔計候車時間。

原帖由 BlackBird 於 2014-4-23 19:49 發表
如果49X要SKIP荃灣,係咪要搞搞48X既梨木樹客先呢?
36改線之後梨木樹客去晒48X,下繁大窩口想上48X變不可能
如果49X荃灣客去晒48X,到時48X係咪要1分鐘一班?

49X 飛荃灣自然有車CUT 出來, 到時開特車又得, 加車比48X又得,
36 改線後, 可以去埋可風中學, 其實更應該拉埋入灣景花園,
將所有流水客推比36.