[經歷分享/報告]
有議員要求68X/268X洪福至元朗段加設雙向分段收費
[複製鏈接]
|
我而家講緊去廈村喎，唔係講去天水圍喎。由掃管笏去廈村無論點都應該唔會兜到去天水圍掛？
|
|
|
進智公交
|
|
|
|
|
|
哈哈哈
你條輕鐵/區內車係掂嘅
而家就唔會咁多人要靠長途車啦
269D返天水圍如是，2/68X返洪福都如是
|
|
|
|
|
|
|
|
|
鍾屋村入快好多？巨ed你個"好多"既定義係點計法？
搭得53同K巴轉西鐵再轉K巴時間跟本差唔多，有車就梗係53啦，無車,轉兩程車車程時間相若又慳三蚊
*以巨ed你既步速轉車分分鐘調返轉快過搭一程53
|
|
|
強人所難，不可一不可再
|
|
|
|
|
|
鍾屋村去廈村得條半個鐘一班嘅 K75A天水圍站起碼有 K65 K75 K75P 三飛任叫，有乜理由咁笨係鍾屋村死等 K75A？
|
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 lsc04d11 於 2016-12-26 07:53 編輯
我諗掃管笏去廈村呢個case，會點去就睇人既性格
熟悉交通︰
當然K51/K53轉西鐵去天水圍轉K75/K75P/K65(邊位啦)，無可否認係轉兩程車煩左少少，但最平，等車又最快
即使有APP睇53班次，要俾青龍頭去元朗既價錢黎搭($8.8)，未必肯制
完全唔熟，但查到有條53線直達︰
即使要佢等60分鐘，我諗呢D人都會等。咁我就建議佢睇定個app先行出車站囉。(如果黃金行出黎既咪去7-11/759/OK(執左未？)逛一會)
唔知頭唔知路︰
搭紅色小巴去洪水橋，然後轉k75 (因為唔知頭唔知路)，當然佢去到洪水橋識問人既話，而個人又識答佢既，咪過隧道轉K75A
錢又貴(在紅色小巴)，等車又耐(K75A+紅色小巴等客)
仲有一個CASE，好豪，截架紅的都唔理呀(當然，綠的才是common)
其實宜家想實行番甚麼輕鐵專區制，真的不可行，亦沒需要
(不可行是因為居民一定會嘈冇選擇，區議會點會批？)(沒需要是因為香港人都越黎越唔識搭車，話唔定仲有D你諗唔到既搭車方法，你封鎖左九巴唔俾客上，個乘客會覺得好末日，最慘問路又成日俾人點)
返番去主題，係洪福邨去元朗
九巴覺得俾左68A你地已經夠喇，佢都睇死好多客都係搭輕鐵。其實有不少座數，行得去洪天路洪福邨站，倒不如行去輕鐵站。或者行得去洪天路洪福邨站，68A又要等耐少少又只到元朗廣場，倒不如搭港鐵巴士轉西鐵去元朗站/朗屏站(好睇佢最終去邊啦，朗屏站其實68A都要唔少時間先去倒，元朗站就更加啦，去康樂路/大棠路咪可能輕鐵囉)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 EH2674 於 2016-12-26 11:27 編輯
得，架空成個輕鐵網絡先，要輕鐵清埋呢堆客，實要買車加班，到時堆燈仲惡等，巴士仲慢過以前幫輕鐵手
回#98
竟然唔爭取更平既B2...
|
|
|
強人所難，不可一不可再
|
|
|
|
|
|
搵架輕鐵巴士係青山公路元朗段直去朗天路都冇係要兜入去朗屏總站; 再加上輕鐵及輕鐵巴士價就唔識減但又識得加, 但服務就每況愈下, 先顯得九巴個分段價($4.3)抵搭左, 而城巴($3.7)及新大嶼山($3.5)個分段價就更抵搭
|
|
|
|
|
|
|
|
|
其實唔止68A係咁，我諗其實成條青公D線其實係用來(比人)交差
屯門想要青衣特快就直頭將68A skip葵涌，要去葵涌既乘客由一程變兩程車
屯門想要旺油佐特快就直頭將63X skip長沙灣道，要去長沙灣道既乘客由一程變兩程車
之前cut左263M，九巴只係求其加68A轉欖隧線轉乘就算，你再睇下之後264M取消同251M縮去荃灣既補償待遇簡直係差天共地
我睇起碼要等到洪水橋新發展區落成呢個局面先能打破
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
樓主