690的出路

619X唔係全日,點取代690?

Gary_B 發表於 2017-2-6 02:49
如果N年前 690 同 692 係港島既走線係不相同的話，好似係一條經北角一條唔經，692 實在疏到唔多覺眼，兩 ...

邊條唔入北角呀

除左 692 行海皮同唔入中環限排區之外，基本上兩條線走線一樣。
班次就更加海軍鬥水兵，692 廿分鐘一班同時 690 都係廿分鐘 ( 繁忙時間除外 )，好多時係 690 走左之後兩三分鐘就 692

既然兩條線客量接近一樣，咁就唔應該無視尚德客源。

690拉長咗寶林段路線先講啦順手擺個頌明苑站
吸得幾多就幾多

調轉行會搶601客喎

kmb71k 發表於 2017-2-6 19:08
調轉行會搶601客喎

13.4/11.8搶9.8,對巴士公司黎講除笨有精,同埋本身601都有啲供不應求
將寶達上秀既客推比690做,留番啲位比曉光街協和街都未嘗唔係一件好事
同埋690點都搶到啲嫌601慢或者要去中環而搭小巴去藍田轉地鐵過海既客

kuro 發表於 2017-2-6 06:34
如果用296M換690入尚德
將軍澳南居民非常讚成的。
長遠690出路係改行藍田隧道

依家690個死症係唔可能再兜將軍澳區內否則對於康翠而言太慢,寶林亦會走人
所以兜尚德可以話係唔使FF

至於296M方面,個人認同可以取消
只係某d位置可能要加轉乘
(雖然290系做到連繫,但係荃西方向太貴)
同埋繁時學生太多,小巴食唔哂都要諗諗計

忽發奇想
如果要690來回兜尚德，請將296D改行山路以作交換
如果要690逆走擺尚德，請將296D拉上康盛以作交換

要玩就玩舖大

~誰@359~ 發表於 2017-2-8 20:21
忽發奇想
如果要690來回兜尚德，請將296D改行山路以作交換
如果要690逆走擺尚德，請將296D拉上康盛以作交換 ...

不如796P改行山路走, 我唔介意啦

fleetline 發表於 2017-2-8 21:20
不如796P改行山路走, 我唔介意啦

我忘記左690係合營，不如296D 796P一齊改