FBI2 發表於 2017-5-8 07:45
294不是全日線
開將<>北區+黃巴站随時好賺過將埔,做埋N車都得 |
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1. 182X及982X可以並存
982X 開線可能由2班車開始先, 始終服務時間未必及得上182X可以去到19:05。
2. 我估應該同朝早一樣, 有時段限制
3. 當然經水泉澳邨
4. 總站設愉翠苑。
5. 抽車都是在182抽車
6. 港島總站設金鐘東
長遠來講, 放工時間應該可以分清楚182X及982X的定位
182X 做灣仔/ 銅鑼灣返沙田
982X 做金鐘/中上環返沙田
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本帖最後由 drbean7218 於 2017-5-8 09:39 編輯
我唔太擔心88r 的客量會受982X回程影響。
因為88r 在灣仔之後就不停站直去第一城, 時間上應該仲快過搭982X回程坐到總站。
以980X的時間作參考, 由中環砵甸乍街起步去到顥田迴旋處都要20-25 mins。如果982X 繼續行落去, 可能再多20 mins 先到愉翠苑總站, 仲未計在愉翠苑總站行返入去第一城的時間。
我諗大家一齊在中環起步, 就算塞埋紅隧及獅隧, 88r未必需要> 45 mins 先到第一城總站。
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如果九巴再加密平日水泉澳開18:00-19:00的班次更好。因為這段時間的287X好多時都塞車。
現在唔是塞佐敦道, 而是塞彌敦道。通常在油麻地碧街出現行車受阻, 跟著與前車相距變了> 20 mins 一班, 後面班次又唔會密返, 繼續是16-17 mins 一班。
上星期好幾晚19:45-20:00在奧運站等車, 都出現287X行車受阻的情況, 最後君滙港的客上唔到車。
有1-2晚, 同一時間在水泉澳開緊20/25 mins 一班287X。
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馬鞍山啲特別線,大多都面對班次不足問題
除左 980x,286c 一樣朝朝班班頂哂閘
夜晚放工,頂多上埋長荔街
文化館上到你可以還神,上唔到係正常不過
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本帖最後由 drbean7218 於 2017-5-8 10:26 編輯
我都知286C 頂閘問題嚴重。最衰NR827比人port 死了, 如果286C及NR827 兩者並存就好好多。
980X 朝早只是做烏溪沙至錦龍都得, 部車去到錦龍都要企, 現在搞到錦英/打後的乘客未必搭它, 什至有山上人行落耀安搭981P。所以巴士公司職員只在耀安睇980x, 其實睇唔到事實的全部。
980X放工更麻煩, 好多客開始由上環行上去中環搭車。變了在皇后街上到車是bonus, 在先施都有機會上唔到車。
多謝FB有班好有心的乘客日日數著朝早及放工980X的客量, 我睇返數據客量多幾得幾緊要。
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做過境和北區客呢樣野其實798某程度上係做緊,當然仲有91M/98A/296A+277E/277P/277X。
至於去黃巴站既,就係深圳灣東九龍線和皇崗口岸觀塘線做緊呢個功能,
而且後者既班次都唔疏,上落車點係咁多條皇崗線黎講係最多。
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LL3850
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980X過左皇后像都開始要企,金鐘總站都可以無窗口位揀。
而981P反而未用盡(尾車好似仲有好多位剩),其實運輸署/巴士公司可唔可以諗下下繁拉去馬市甚至泥涌。
馬鞍山路線的話:
a. 泥涌方案:福安前跟A41P(但照入欣安),福安後跟682A。
b. 馬市方案:福安前跟A41P(但照入欣安),福安後跟681等線。
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LL3850
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另外想知:1. N287幾時會開辦?
2. 87E回程又點?
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LL3850
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FBI2 已經喺第 6 版 (#59) 答咗 N287,唔該爬文
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