末必,如果來住土瓜灣-深水埗至美孚一帶MTR要轉兩次線,6C可以一程過
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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美孚可以搭西鐵去紅磡轉將來東西線去何文田站/土瓜灣一帶 唔想點行GE .....旺角只需對面轉車.....何文田只是上番一兩層就轉到東西線
6C 無左旺角客倉睇怕好像30X 咁頹......
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西南港島線都可以令過海線客量下跌唔少,有鐵路競爭分別好大的
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沙中線通車後
3B,5D,6F,115最有機會取消(沿線同MTR有八成重疊)
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自KG1428退役後,TW5398是我的新愛車
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土瓜灣<>深水埗仲有12A可供選擇
九龍城碼頭一帶去旺角仲有小巴28系可以選擇
土瓜灣<>深水埗至美孚
41,45都可以搭
問題是
6C快定41/45快
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自KG1428退役後,TW5398是我的新愛車
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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FBI2 發表於 2017-7-7 22:21
41/45到時仲有冇命都未知.
相信45影響大D,因為佢荔景除咗麗瑤外,其他位都近mtr,荔景都係轉一次,相反41就未必,青衣好多位都最近mtr |
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