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[網上轉載] 九巴兩軸方頭 Streetdeck

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發表於 2018-2-28 15:40 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
轉載自車長群組



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發表於 2018-2-28 16:57 | 顯示全部樓層
本帖最後由 ctb234 於 2018-2-28 16:58 編輯

張座椅頭寢想點呀!
又係坐到腰酸背痛果隻.
車尾順眼好多,終於唔似墓碑.

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發表於 2018-2-28 17:00 | 顯示全部樓層
係現今B9同E500 分天下嘅日子,呢隻車係算幾靚。

梯窗係亮點,亦可能引身車身廣告多個玩法;

上層細窗做返窄,型。

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發表於 2018-2-28 17:20 | 顯示全部樓層
上層個窗咁細係咪代表新車會保留 Wright 最大特色嘅巨型冷氣糟

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發表於 2018-2-28 17:37 | 顯示全部樓層
應該係啦, 按理最後一行唔會無窗掛?

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發表於 2018-2-28 17:56 | 顯示全部樓層
YY487 發表於 2018-2-28 17:20
上層個窗咁細係咪代表新車會保留 Wright 最大特色嘅巨型冷氣糟

新冷氣槽應該同新加坡部B8L差唔多

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發表於 2018-2-28 18:31 | 顯示全部樓層
管鮑之交 發表於 2018-2-28 17:56
新冷氣槽應該同新加坡部B8L差唔多

DSC_2710.JPG
九巴版較短,而且車尾引擎室較大
可能因此同英國版用Benz OM934唔同.
玻璃梯似乎亦同Reading個批有分別,
九巴兩層之間第二隻梯位窗似係方形:
DSC_3928.JPG


http://gobusworld.blogspot.com/

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發表於 2018-2-28 18:48 | 顯示全部樓層
之前又話人地FF新車身,點知呢頭Wright自己整咗部出嚟
KCRC . Keep Moving

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發表於 2018-2-28 18:51 | 顯示全部樓層
ksmbh 發表於 2018-2-28 18:31
九巴版較短,而且車尾引擎室較大
可能因此同英國版用Benz OM934唔同.
玻璃梯似乎亦同Reading個批有分別,

講緊車箱冷氣槽設計


btw有傳部車用om936,引擎室更大唔出奇

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2032
發表於 2018-2-28 19:27 | 顯示全部樓層
留名睇最後座到幾多人
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