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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 巴士攝影作品貼圖區 (B3) 九巴兩軸方頭 Streetdeck
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[網上轉載] 九巴兩軸方頭 Streetdeck

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GK9141 發表於 2018-3-5 01:34 | 顯示全部樓層

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YY487 發表於 2018-3-4 23:30
要空間感就咪鬼用 Wright

你睇下新加坡部B8L內龐先
雖然窗細左,但冷氣槽做得薄過以前好多
空間感好左
GK9141 發表於 2018-3-5 01:35 | 顯示全部樓層
hokachung 發表於 2018-3-4 23:50
我覺得九巴最後會揀封窗,因為巴士車窗上廣告有限制,玻璃窗多左會令車身可上廣告嘅面積減少,而且樓梯位 ...

如果係咁點解九巴唔一開始就擇無窗版
K.C.R2007 發表於 2018-3-5 22:57 | 顯示全部樓層
本帖最後由 K.C.R2007 於 2018-3-6 01:18 編輯
YY487 發表於 2018-3-4 23:30
要空間感就咪鬼用 Wright

英國本土的Streetdeck空間感感覺並不差啊
睇下youtube上D行車片段,空間感其實同E500MMC差唔多
https://www.youtube.com/watch?v=4lEIjPv8JnQ
https://www.youtube.com/watch?v=FIhFh8-P05Y&t=18s
https://www.youtube.com/watch?v=kqVJ1MRxeTU

K.C.R2007 發表於 2018-3-5 23:02 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 K.C.R2007 於 2018-3-5 23:14 編輯
GK9141 發表於 2018-3-5 01:34
你睇下新加坡部B8L內龐先
雖然窗細左,但冷氣槽做得薄過以前好多
空間感好左

我地唔好跑題,淨係講streetdeck
英國本土版的Streetdeck其實空間感感覺並不差
窗口沒有太小,空間感跟E500MMC差唔多
https://www.youtube.com/watch?v=4lEIjPv8JnQ
https://www.youtube.com/watch?v=FIhFh8-P05Y&t=18shttps://www.youtube.com/watch?v=kqVJ1MRxeTU

EN1504-201 發表於 2018-3-6 01:28 | 顯示全部樓層
本帖最後由 EN1504-201 於 2018-3-6 01:29 編輯
K.C.R2007 發表於 2018-3-5 22:57
英國本土的Streetdeck空間感感覺並不差啊
睇下youtube上D行車片段,空間感其實同E500MMC一樣好

大佬呀,睇片睇下層做乜啫,呢代Wright嘅問題係上層側窗細嘛...
要睇上層內籠就梗係搵相嚟睇架啦,你睇吓窗頂低過車頂幾咁多?
https://www.flickr.com/photos/cityswift/15548473877/
同樣高背Pratico凳嘅E400MMC車身上層,比較吓:
https://www.flickr.com/photos/drakes_bus_photographs/28005368959/

K.C.R2007 發表於 2018-3-6 09:59 | 顯示全部樓層
本帖最後由 K.C.R2007 於 2018-3-6 10:01 編輯
EN1504-201 發表於 2018-3-6 01:28
大佬呀,睇片睇下層做乜啫,呢代Wright嘅問題係上層側窗細嘛...
要睇上層內籠就梗係搵相嚟睇架啦,你睇 ...

原來你係專指上層
Streetdeck上層車窗比起E500MMC的確係細左D
但睇你俾的圖片,感覺仍然不算太侷促啊
想提升空間感其實唔一定需要整大車窗先得,尼個只係其中一個方法
車廂配色上落功夫,或者重新設計一下冷氣槽避免太頂頭,都有助提升空間感架
新加坡尼排隻B8L用跟streetdeck同一款車身
上層車窗係細左,但冷氣槽經過重新設計比以前薄左好多無咁頂頭,加上車廂配色偏明亮,空間感一樣唔錯
http://landtransportguru.net/web ... 03D-Interior-11.jpg
http://landtransportguru.net/web ... 03D-Interior-14.jpg


http://landtransportguru.net/web ... 03D-Interior-10.jpg
當然香港九巴以前批金蛋就真係影真唔得



EN1504-201 發表於 2018-3-7 22:17 | 顯示全部樓層

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K.C.R2007 發表於 2018-3-6 09:59
原來你係專指上層
Streetdeck上層車窗比起E500MMC的確係細左D
但睇你俾的圖片,感覺仍然不算太侷促啊

唉,講到新Wright咁好,你坐埋我嗰份

比較吓Gemini 2同3嘅上層窗size,由一個極端去到另一個極端。重點係車頂兩邊嘅弧形比以前圓咗,注定車內空間細過以前:


再睇內籠,高下立見,配咩色都冇用:


比較埋星洲版,Gemini 3嘅壓迫感顯而易見:
http://gakei.com/sgb/9sb7718-86027.jpg
http://landtransportguru.net/web ... 03D-Interior-10.jpg
clivetock 發表於 2018-3-8 23:09 | 顯示全部樓層
EN1504-201 發表於 2018-3-7 22:17
唉,講到新Wright咁好,你坐埋我嗰份

比較吓Gemini 2同3嘅上層窗size,由一個極端去到另一個極 ...

新加坡G3稍微偷薄咗冷氣槽,相比起冷氣版G2有條厚冷氣槽又真係唔係差太遠,當然仍然不能與ADL相比

英國版G3同G2嘅差別就真係大
Man@MFHK 發表於 2018-3-9 00:37 | 顯示全部樓層
EN1504-201 發表於 2018-3-7 22:17
唉,講到新Wright咁好,你坐埋我嗰份

比較吓Gemini 2同3嘅上層窗size,由一個極端去到另一個極 ...

你呢張相部G3係矮版?
好似短過又矮過上面部G2喎……
Volvo B8L
EN1504-201 發表於 2018-3-9 03:57 | 顯示全部樓層

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Man@MFHK 發表於 2018-3-9 00:37
你呢張相部G3係矮版?
好似短過又矮過上面部G2喎……

唔係,短係角度問題(而且一部係B9TL一部係B5LH),望落矮就只係因為牌箱高咗令頭窗都矮埋。
如果矮版個樣都咁正常就好囉... 矮版係平頂嘅,樣衰到吖


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