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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 港外鐵路 (R3) [FR] 2018 歐洲之旅 鐵路篇 (3): 巴黎學術之旅 (多圖) ...
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[歐洲] [FR] 2018 歐洲之旅 鐵路篇 (3): 巴黎學術之旅 (多圖)

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S3BL100 發表於 2018-10-20 13:58 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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這次是小弟第二次到巴黎,上次是去年五月,
要從 CDG 走到 Orly 機場搭國內航線到 Corsica,
用半天空檔時間到巿內走走。因為只有半天時間,而且感覺巴黎不太安全,
因此看到的事物不多。去年在本版已有專題文章介紹(見文末連結)。

這次有工作上有合作的行家邀請我到某研究所訪問數天,
時間比較充裕,忙裏偷閒,看過上次沒有到過的地方,
對巴黎以至法國的社會文化,得到了不同的體會。
巴黎儘管有點兒亂,卻是一個很可愛、學術和文化氣息很濃的地方。

目錄

1. 地鐵
2. RER 通勤鐵路
3. 其他

===

1. 地鐵

這次旅程只搭了兩次地鐵。


坐過 TGV 後,在 Gare Montparnasse 轉乘地鐵。
攜著行李,行一條又一條樓梯才能轉車,的確很疲累。


轉車通道有水果攤檔






13 號線是少數月台裝有幕門的地鐵線之一,用車是 MF 77。


13 號線有兩條分支,月台會顯示目的地




列車內籠


月台設有自動販賣機






6 號線 Bir Hakeim 車站是少數露天段車站之一




列車正徐徐開走




6 號線使用的 GEC Alshtom 製造 MP 73 列車,
是巴黎地鐵幾款使用膠輪的列車之一,已有接近半世紀歷史


準備過河的 MP 73 列車


MP 73 內籠


La Monte-Picquet Grenelle 跟上一個車站 Dupleix 大概只有二、三百米距離




La Monte-Picquet Grenelle 是 6 8 10 三條線的轉乘站,當中只有 6 號線在地面


8 和 10 號線都在地底,這兩條線可以在對面月台轉乘,這種安排在巴黎並不多見


8 號線的 MF 77 列車




10 號線有半世紀歷史的 MF 67


MF 67 內籠

===

2. RER

這次只坐了兩次通勤鐵路 RER,一次是去看艾菲爾鐵塔坐 RER C,
一次是離開前住機場時坐 RER B,這次只片面介紹 RER C。


St Michel-Notre Dame 車站是 RER B 和 RER C 的交匯站,
這是入閘機,我至少見過兩次有年青人逃票,攀過閘機便算。




RER C 月台,與兩層下的 RER B 月台呈十字形交匯


RER 每班車一般有四個英文字母作編號,識別開車時間和目的地


從月台往隧道望


Z 20900 系雙層列車,經常與外觀相似的 Z 20500 系連在一起行走








Z 20900 系內籠




我坐的這架 Z 20900,還沒有換上新色




Champ de Mars - Tours Eiffel 車站實際位處地面層,與河畔為鄰,
但外面路面升高了,在車站上方

===

3. 其他


我住的地區是 Sorbonne / 第五區






Sorbonne 可謂地靈人傑,Panthéon 是許多法國偉人長眠的地方,
包括伏爾泰、雨果、盧梭、莫奈、居禮和居禮夫人




伏爾泰像和他長居的地方






我來探訪居禮和居禮夫人時,一個高中老師正帶著一班學生參觀並作講解。
法國的國民教育,教導學生的公民意識,重視對高尚情操的追求、求真的精神。
這些完美的體現在諸位歷史的巨人、學生的榜樣身上。
也許因為這個原因,法國自古以來出了不少政治、思想、藝術、文學、科學的巨匠,
對全世界影響深遠。這一點,華人社會甚至美國恐怕望塵莫及。




Sorbonne University 是全世界歷史最久的大學之一,它的 school of law 是有名的。


(手機相)College de France 就在我住的酒店的斜對面,
諾貝爾物理學獎得主 Pierre de Gennes 生前在這裏工作了二十多年,
正式把當然仍很偏門的一個研究範疇,帶進主流,且建立了自己的學派,
影響深遠,亦使得法國比起任何一個國家的學術界都重視這個範疇的研究工作。
只有法國才能不計成本代價地支持基礎研究,支持求真的精神,亦因此能真正帶來改變。
(他婚外情的私生子,是這個範疇的超新星,我也在幾次行家會議上跟他這兒子碰過面。)


(手機相)相當出名的 Ecole Normale Superieure


我到訪的研究所,跟另一間研究所共用一座建築。
法國學術界的特別之處,在於他們為了追求學術上的卓越,
許多比較偏門、狹窄的研究範疇都有自己的研究所。
這些研究所不是大學,當然不能排名,
裏面的研究人員許多都在別的大學正式任教拿工資,但大學不是他們做研究的平台,又不能以此作排名。
因為法國的學術機構,往往在國際上沒有排名,或排名位置一般。
但他們做的東西都是頂尖的,以我到訪的這間研究所為例,
幹這偏門東西的人數,大概比起整個美國還要多。


Marie Curie Institute 下面有個紀念這位首位獲得兩次諾貝爾獎的科學家的博物館




居禮夫人生前的私人實驗室和辦公室,相互打通






雲下的艾菲爾鐵塔。




不知去過的朋友有否留意,鐵塔的這個位置標記著許多法國史上名人的名字,
當中不少都是數學家、科學家,大家可能在教科書已經聽過他們的名字了。


賽因河畔,睇相先發覺影到一抽地鐵 6 號線列車過河


地鐵橋躉的法國脫歐海報,這是法國政客的宣傳方式




法國似乎是最重視飲食的國家,著重食材的新鮮、味道之美、賣相之美觀。
剛到埗的第一天晚上,我的 host 帶我到 Sorbonne 地區一家法國餐廳晚膳,一下就花了兩個多小時。
主菜是魚,甜品是拿破崙蛋糕。






在巴黎的最後一天晚上,跟一位中學同學聚聚。
他介紹到這家法國餐廳晚膳。
在巴黎巿中心,周圍都有法國餐廳,許多只能坐二、三十人。
這間的特別之處,在於每天供應不同的菜式,客人要從黑板上點菜。
這天我選的頭盤是魚湯、主菜是 mussels with pineapple and carrots,
甜品是 clafoutis cake,果然一流。

小結:
第二次到訪巴黎,跟上次的感受很不一樣。
這次真正感受到法國的文化和學術氣息,進一步明白到法國強大並非偶然。
法國的文化、飲食、建築和歷史,實在值得一再細味,希望日後有機會再次到訪。

下回預告:Hamburg 的迷你夢幻世界

===

昔日鐵路旅程精選:

2018
[FR] 2018 歐洲之旅 鐵路篇 (2): TGV 雙層車 Toulouse -> Paris
[ES] 2018 歐洲之旅 鐵路篇 (1): 馬德里風情 + 鐵路博物館
[CA, US] Amtrak Pacific Surfliner: Goleta -> Simi Valley 乘坐報告

2017
[New Orleans, LA, US] 仿古電車和百年活古董電車乘坐記
[Munich, DE] 2017 歐洲行尾站 + 交通博物館
[Salzburg, AT] Vienna /-Westbahn-\ Salzburg /-Railjet-\ Munich
[Vienna, AT] 維也納兩天遊
[Paris, FR] 巴黎半日遊

2016
[San Francisco, CA, US] 聞名遐邇的復古電車和纜車
[NM, US] 乘坐報告:NM Rail Runner Express Santa Fe -> Albuquerque
[GB] 倫敦鐵路掠影

2015
[DE] 2015 德國行 Part 3:ICE 臨尾香 + 慕尼黑走馬看花
[DE] 2015 德國行 Part 2:從柏林到 Dresden
[DE] 2015 德國行 Part 1:柏林兩日遊

2014
[NY, US] 紐約地鐵三日遊 Part 4:藝術館和世貿遺址
[NY, US] 紐約地鐵三日遊 Part 3:NY Transit Museum
[NY, US] 紐約地鐵三日遊 Part 2:橋樑上
[NY, US] 紐約地鐵三日遊 Part 1:遊走曼哈頓

2013
[Washington DC/Baltimore MD, US]Metrorail/Amtrak/Light Rail遊(多圖多水份)

2012
[Boston,MA,US]MBTA地鐵一日遊(多圖多水份)

2010
2010西雅圖之旅 鐵路篇

評分

參與人數 4aPower +4 HugeC +40 收起 理由
KV8948 + 1 + 10 EXCELLENT!
DIH + 1 + 10 多謝分享
YY487 + 1 + 10 多謝分享
cyc_yin + 1 + 10 經典相片

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053h4 發表於 2018-10-20 20:19 來自手機 | 顯示全部樓層
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