再論皇后山交通

jocosben 發表於 2022-3-20 12:23
679可以全日？皇后山如果咁好做，係兵家必爭，有咁樂觀的話點會最近份rpp皇后山一d改善措施都無？
皇后山 ...

至少係星期六、日半全日。的確有啲高估咗皇后山平日非繁嘅過海客。
仲有都係嗰句，皇后山邨一百個單位都唔知有冇兩個單位有人住緊，仲有大把人裝修緊，商場嘅舖頭都只係得三兩間開咗，成個區都未開始成長，又點會咁快有新 RPP 計劃呢？

limited 發表於 2022-3-20 14:46
皇后山非繁時過海, 目前半個鐘一班的673轉班次密的78A符合需求
不過673若如今年RPP加經粉嶺南觀感又差D
部 ...

503 啲班次已經畀人插到上天花板⋯⋯
因為山麗苑總站已經上滿，仲要開有緣人班次（時間表 30 分鐘一班，實際係 20 - 40 分鐘一班），除非加到車同司機人手，否則 503 轉 978 只可以係少數人嘅選項，78A 轉 978 就有可能。

ksmbh 發表於 2022-3-20 13:17
水泉奧系比預計出得少客,
好多人天橋落沙田圍站,
同埋都要睇新村班住戶平時要去邊

大埔同屯天元呢個真係堅，日日上到皇后山個 Group 都見到有準居民鬧冇車去大埔同屯天元，而且次次都係唔同嘅人提出。

JX9097 發表於 2022-3-20 14:30
新香港人有幾多住公屋返中環？

此言差矣！可能新香港人要個個weekend都出中環chill呢！

teddybus 發表於 2022-3-20 16:58
咁你又唔好歧視人，可能佢覺得好多新香港人個個weekend都要去中環chill呢

682B 去中環咩？
皇后山因為疫情，反而少咗新移民，而係多公務員（尤其 Popo）。

asv98.kw131 發表於 2022-3-20 17:04
682B 去中環咩？
皇后山因為疫情，反而少咗新移民，而係多公務員（尤其 Popo）。
...

留意返，682B weekend no service
原來公務員要個個weekend去中環chill
不過好似有2棟拎咗去做隔離營
入得去住都唔會搭你啲679/979

teddybus 發表於 2022-3-20 17:07
所以682B weekend no service
原來公務員要個個weekend去中環chill
不過好似有2棟拎咗去做隔離營

原來去中環一定要係 Chill，原來全香港去中環嘅車都係載人去 Chill。而家先知 673 啲行街客帶住啲細路去 Chill。依照你嘅講法，係咪同樣 5 萬人囗嘅皇后山，如果去中環 Chill 就夠客開假日半全日線，但係如果去中環行街就唔夠客開假日半全日線？乜嘢定律？
（要 Chill 應該開 N 車啦～）

asv98.kw131 發表於 2022-3-20 16:11
至少係星期六、日半全日。的確有啲高估咗皇后山平日非繁嘅過海客。
仲有都係嗰句，皇后山邨一百個單位都唔 ...

就算星期六、日，輪街症都未到皇后山。
搞到今日咁根本又係新城完全發揮唔到大隧、青沙轉車網絡出事。

試問有幾多人會去到旺角中心轉 970 系過海？
或者係去到九龍灣轉 608 過海？

然而新城今次成功贏到皇后山支標，
上述大量無用既 BBI 轉乘係幫到佢大加分。
而同九巴大隧、青沙轉乘網比下去而輸左。

我係皇后山班客要過海，我寧願用 78A 做駁腳。

dennis28a 發表於 2022-3-20 17:14
就算星期六、日，輪街症都未到皇后山。
搞到今日咁根本又係新城完全發揮唔到大隧、青沙轉車網絡出事。

轉 30 分鐘一班嘅 673？定係 20 分鐘一班嘅 978？定係一樣冇轉乘優惠嘅東鐵？
除非 679 979 太疏，又或者買咗九巴月票，否則用 78A 轉車吸引力唔見得特別大。