文匯報頭版講皇后山交通

clivetock 發表於 2023-10-13 10:02
咁根據呢度啲消息來源，運吉就係因為要搞招標先畫到啲線奇奇怪怪，某程度上都有關係嘅
...

畫得奇奇怪怪同夠唔夠係兩回事
79X係奇怪但起碼去到旺角

依家去沙田大埔元朗屯門連奇奇怪怪都冇

有本事開條先天水圍後元朗，我相信皇后山人都會坐

問題係:線呢?

皇后山和屯門區(even過去既啟德、將南，以及將來既十四鄉)根本就是鷸蚌相爭的局面。兩大巴士公司都想爭取客源，或開辟新線，都往往受到唔同的制肘。而漁人可以話係政府和MTR，以及小巴公司，政府係set遊戲規則，MTR見兩巴相爭，仲唔食花生？

932gz6061 發表於 2023-10-13 10:09
畫得奇奇怪怪同夠唔夠係兩回事
79X係奇怪但起碼去到旺角

會坐，問題係有幾多人坐咁啫。

FBI2 發表於 2023-10-13 09:28
56A係可以做全日，不過要改走線，改為不經上水，改經元朗外圍，做元朗至皇后山既通勤客，呢班客需求大過 ...

宜家城巴能夠做的就是爭取56A上得聖經紙，後面點玩聽天由命

不過56A跳停上水的話，换56開全日系真有必要

其實運吉大可以要求城巴如果56A開全日，咁56A唔能停上水，並且56也要「買一送一」開埋全日，至於56停邊度定系天平做循環點掉頭翻屯門就另外一回事

AVW28 發表於 2023-10-13 10:18
皇后山和屯門區(even過去既啟德、將南，以及將來既十四鄉)根本就是鷸蚌相爭的局面。兩大巴士公司都想爭取客 ...

小巴邊道係食花生？玩大56A同埋78B不經百和特班我又唔信小巴佬唔會出聲啦。地鐵理得你咩，自己獨立路權獨立系統，根本冇得相提並論。

FBI2 發表於 2023-10-13 09:28
56A係可以做全日，不過要改走線，改為不經上水，改經元朗外圍，做元朗至皇后山既通勤客，呢班客需求大過 ...

56A唔做上水，咪同直接翹起左54區班客囉。我又反問番，皇后一條邨+聯和有冇咁巴閉可以做得起一條只係去兆康同菁和嘅線？連反向菁和入上水班客都可以唔駛要？

12Lane 發表於 2023-10-13 10:20
會坐，問題係有幾多人坐咁啫。

79X有咁嘅客量，保守估都有50%市佔啦，如果講出旺角

08x200-201 發表於 2023-10-13 10:21
宜家城巴能夠做的就是爭取56A上得聖經紙，後面點玩聽天由命

不過56A跳停上水的話，换56開全日系真有必要

如果真係要兩線一齊轉先可以全日，再唔係城巴大膽d，56A做天平至皇后山，56改做火車路另一邊的嘉福華明(跟278X行)。
(華明一帶無直達的屯門車，雖然可以係上水轉。)

12Lane 發表於 2023-10-13 10:29
56A唔做上水，咪同直接翹起左54區班客囉。我又反問番，皇后一條邨+聯和有冇咁巴閉可以做得起一條只係去兆 ...

如果真系有咁的需求的，56A全日（但是唔停上水），56「買一送一」也一起全日就得咯；宜家城巴想就是56A食掉56，但是礙於其他持份者利益搞唔掂，而且56又唔肯全日

12Lane 發表於 2023-10-13 10:29
56A唔做上水，咪同直接翹起左54區班客囉。我又反問番，皇后一條邨+聯和有冇咁巴閉可以做得起一條只係去兆 ...

黃巴一直堅持 56A 原封不動就咁全日，仲要上水有雙分，
任何飛上水，或者只係 56 全日建議都唔會考慮。