2014-15 年度葵青區巴士路線發展計劃修訂方案

原帖由 jonathanngan 於 2014-6-5 15:24 發表

講緊2蚊機播，呢件事邊個自私大家有眼睇佢要做初一我都冇辦法
你唔想搭41A咪保鐵咯，難怪要開d 6X同地鐵直接競爭 我搭41A多數深水埗上，要我行遠d搭44我已經落左鐵啦
青衣夠有人去九龍城/土瓜灣讀書，又冇地鐵， ...

2蚊機有咩問題? 青怡班人拍完機(包括我在內)都會經圖書館行去地鐵站. 而家部2蚊機搬去圖書館,又唔係搬去海悅,我唔覺得有咩問題?

仲有,深水埗返青衣,我個個星期都會做,通常只會選44或地鐵,因為等得41A來,44都走左2部,冇分別,係長沙灣道叫兩飛等於冇糊料,條41有等於無.

你話41A慢要保鐵,試下夜晚係尖沙咀應酬飲到醉晒,去到南昌已經舉得白旗,呢個就係夜晚41A未到佐敦已經頂閘既主因. 呢十幾年來,我不斷聽到
搭客投訴41A太慢,我自己由有青衣城開始已經一直嘈41A去到而家. 上年九巴建議41A轉特快時,長安和碼頭議員都反對,點知俾街坊嘈番轉頭,結果
轉晒做支持. 現時問題在於41A本身油尖旺已經夠客,仲走去兜深水埗把鬼? 41就話唔夠客.

邊個自私? 大家心中有數. 與其死攬住D唔夠客既巴士線累街坊,不如想下自己條村個商場俾左領匯後,而家要大執,同時狂加租,趕走晒D租客,連酒樓
都冇埋. 身為當區議員,自己社區既街坊做小生意被逐步逼害,理都冇理過. 真係抵俾人淋紅油.

[ 本帖最後由 FBI2 於 2014-6-5 15:48 編輯 ]

原帖由 FBI2 於 2014-6-5 15:42 發表


2蚊機有咩問題? 青怡班人拍完機(包括我在內)都會經圖書館行去地鐵站. 而家部2蚊機搬去圖書館,又唔係搬去海悅,我唔覺得有咩問題?

仲有,深水埗返青衣,我個個星期都會做,通常只會選44或地鐵,因為等得41A來,44都走左2 ...

你所說的商場問題是長安長發區吧,和笑文哥應該無關係,
另外41A改快是全青衣山下的共識, 並且已在區議會通過了, 佢想反都無用, 而且41A是服務青衣來往南九龍的乘客, 依家改快根本合情合理

[ 本帖最後由 tonytse126 於 2014-6-5 16:39 編輯 ]

原帖由 流星☆雨 於 2014-6-5 15:38 發表
話時話，原來呢次既RDP已經無再叫做「區域性重組」

從一開始份野已經講唔上區域性重組， 因為全部都係減車減班縮短取消路線， 而減出來既車又冇用來開辦新路線， 或將 948 全日， 或加車其他需求大的路線， 叫得重組理應有加冇減， 唔係只減不加

原帖由 tonytse126 於 2014-6-5 16:32 發表

你所說的商場問題是長安長發區吧,和笑文哥應該無關係,
另外41A改快是全青衣山下的共識, 並且已在區議會通過了, 佢想反都無用, 而且41A是服務青衣來往南九龍的乘客, 依家改快根本合情合理 ...

人地陳笑文就係唔比拉44 去青碼先攪咁耐.

原帖由 張偉沖 於 5/6/2014 12:40 發表

葵涌道荔景邨可以行去荔景北總站搭57M轉59M.

由葵涌道行上荔景北總站講緊 99 級樓梯，
計埋上天橋就要 130 級，
你要所有人生不如死咪直接啲講囉

原帖由 張偉沖 於 2014-6-5 17:03 發表

人地陳笑文就係唔比拉44 去青碼先攪咁耐.

所以依家九巴咪整個咁嘅方案來'滿足' 佢嘅訴求, 就睇佢今鋪仲夠唔夠薑反, 要全青衣山下就哂佢一個, 真係皇帝都無佢咁大牌

[ 本帖最後由 tonytse126 於 2014-6-5 18:12 編輯 ]

原帖由 FBI2 於 2014-6-5 15:42 發表


2蚊機有咩問題? 青怡班人拍完機(包括我在內)都會經圖書館行去地鐵站. 而家部2蚊機搬去圖書館,又唔係搬去海悅,我唔覺得有咩問題?

仲有,深水埗返青衣,我個個星期都會做,通常只會選44或地鐵,因為等得41A來,44都走左2 ...

我覺得經圖書館好兜路播你試下計時同埋下一步隨時就係搬到翠怡，如果你情願比人溫水煮蛙，我都幫唔到你。

對於

深水埗近

石硤尾，４１Ａ係近好多個街口，當然可能有人覺得果度唔算深水埗既

不過最後都係要人保鐵姐:lol

領匯人地係私人公司，你可以點搞，而且果間酒樓ｄ野難食到死，去過一次都怕。

d小生意我又唔覺得係因爲加租，因爲

根本搞死青衣村街市係

青衣街市啊，而加連

青衣街市都比ｄ新開超市搞死緊，市場就係咁無情。

而且而加青衣村巴總都就死啦，你親手推

巴總去死應該都好有成就感？

淋人紅油呢ｄ黑社會／不文明行爲我堅決反對。

原帖由 kingprowm 於 2014-6-5 16:37 發表
從一開始份野已經講唔上區域性重組， 因為全部都係減車減班縮短取消路線， 而減出來既車又冇用來開辦新路線， 或將 948 全日， 或加車其他需求大的路線， 叫得重組理應有加冇減， 唔係只減不加 ...

９４８　全日倒不如２７９Ｘ／６８Ｅ果類擴大青衣服務範圍，而加根本都做唔到好多青衣客

原帖由 238X 於 2014-6-5 17:28 發表


由葵涌道行上荔景北總站講緊 99 級樓梯，
計埋上天橋就要 130 級，
你要所有人生不如死咪直接啲講囉

地圖王駕馭螢幕日行千里, 阿爺說: "世界是平的", 世界就是平的, 或者睇得"世界零距離"多,
可能想大家要至死不渝地愛九巴, 就要日日爬天梯去搭上佢..

當地鐵都終於識得陸續起lift,
九巴可能要考慮下資助路政署起多o的lift囉..

不過到時改線, 會唔會唔止加3蚊, 而係加13蚊架..

原帖由 tonytse126 於 2014-6-5 16:32 發表

你所說的商場問題是長安長發區吧,和笑文哥應該無關係,
另外41A改快是全青衣山下的共識, 並且已在區議會通過了, 佢想反都無用, 而且41A是服務青衣來往南九龍的乘客, 依家改快根本合情合理 ...

不,我是指青衣村商場呵!
第日大排檔都會冇晒,大食代就可能會有,食野由20蚊餐變做40蚊餐.