2014 元朗 RDP 進展報告

全文
http://www.districtcouncils.gov. ... gs_doc/ttc/2014/ttc(2014)_079.pdf

重點：
- 68X/268X/968X 重組已實施
- 68X/268X 第二階段重組會係洪水橋第 13 區 PTI 明年落成後實施
- 錦田區重組將於 4/10 實施
- 269A/269P 將會加一班車，另安排巴士繁忙時間在天水圍市中心候命
- 265M 天華路西行美湖居外加站
- 68M 加一車
- 其他天水圍線包括 E34 亦會隨 69M/265M 等重組一併處理，分階段落實重組
- 68E/268B/269B 會分階段落實重組

68E話分階段實行, 但264M仍有爭議, 甘即係分開實行定點?

估計後天元朗區會仍然未能就4條M達成共識,因為新方案仍然未被地區接受.

估唔到265M美湖西行真係會加站，更加估唔到係東行唔加站
P.S.如果B1拉去天北(就算係行天華天恩去天恆而唔停我樓下都好)，我唔介意264M變68E，E34元天分家

[ 本帖最後由 EH2674 於 2014-9-23 22:23 編輯 ]

其實區議會同運輸處知唔知269M一直用緊細車?
第時天水圍東南早繁靠佢出荃灣葵涌就死得

仲有，天水圍入面，好似唔係好覺天慈既區議員有出過聲咁...
咁大件事、咁多調動，無理由唔出聲喎

原帖由 kuro 於 23-9-2014 22:40 發表
264M一係分拆2條2味線
一條天水圍直出不經元朗
一條朗市直出,不經錦田
甘會好過什麼269A/P囉

天水圍既人，去青衣，識搭既，都去左欖隧同港鐵

人力友好當然係被滅聲

原帖由 T-LRT迷 於 2014-9-24 23:35 發表
其實區議會同運輸處知唔知269M一直用緊細車?
第時天水圍東南早繁靠佢出荃灣葵涌就死得

仲有，天水圍入面，好似唔係好覺天慈既區議員有出過聲咁...
咁大件事、咁多調動，無理由唔出聲喎 ...

原帖由 T-LRT迷 於 2014-9-24 23:35 發表
其實區議會同運輸處知唔知269M一直用緊細車?
第時天水圍東南早繁靠佢出荃灣葵涌就死得

仲有，天水圍入面，好似唔係好覺天慈既區議員有出過聲咁...
咁大件事、咁多調動，無理由唔出聲喎 ...

果條友淨係識抄RDP架喳
之前RDP出左冇耐, 佢就出橫額話爭取E34不經元朗
呢排又話爭取下街市
下下都爭取爭取, 就係冇見過佢d牙力喇

只係因為另一個候選人係禮義廉, D人先焗住投佢
如果出左個泛民, 佢輸左十世啦

原帖由 T-LRT迷 於 2014-9-24 23:35 發表
其實區議會同運輸處知唔知269M一直用緊細車?
第時天水圍東南早繁靠佢出荃灣葵涌就死得

仲有，天水圍入面，好似唔係好覺天慈既區議員有出過聲咁...
咁大件事、咁多調動，無理由唔出聲喎 ...

就係知 269M 用緊細車 , 否則 269A 269P 點會出現