西貢區巴士區域重組之將北篇

原帖由 LF5502 於 2015-1-22 22:05 發表
不如將荃線俾新巴做，老狗自己做好條 93K 吧 la.....

仲有 95M+93A 都要加強服務

我亦有此意, 建議將荃, 將沙山上線都由新巴做, 93K/98P合併換條將軍澳山上出尖沙咀的全日快線

咁 93K 原本的客點算 ????
人數多過 798架 wo.....

93K 93A 95M 一定要保留原線，
同時加班........

296D 由 796P 轉全日取代，
咁就有資源空出黎 la.......

至於 98P......
應重新公開競投，引入競爭

原帖由 mak5052 於 2015-1-22 22:13 發表

我亦有此意, 建議將荃, 將沙山上線都由新巴做, 93K/98P合併換條將軍澳山上出尖沙咀的全日快線

[ 本帖最後由 LF5502 於 2015-1-22 22:50 編輯 ]

原帖由 053h4 於 2015-1-22 09:18 發表
我記得呢到有站友話，798得過6000果10蚊客，唔係咩線皇，話晒95M+93A多客過佢

今時今日要九巴係"線皇"抽車閂將沙，地區人仕比唔比ga

798係唔係線王我唔評論
（我自己就覺得唔多夠班，放眼成個香港咁多線王，798個總客量真係一隻蚊）
但係條線的確係好好賺，條線8架用車，每一架個盈利都好高

唔信？可以計數。
假設798同93A分別每日做緊6000同5800人
798每車收入=$(6000×10/8)= $7500
93A每車收入=$(5800×4.9/7)=$4060
係差好遠，已經無計客量更差的95M

山上將沙，我覺得可以開，山上潛力唔細
不過我會認為現時首要目標是要調整88X服務
條線大可以擴大服務範圍至油塘，唔再做執雞線

至於山上將尖，都係一句，應先調整一下98P個服務試多幾班水溫

[ 本帖最後由 castanopsis 於 2015-1-22 22:37 編輯 ]

原帖由 castanopsis 於 2015-1-22 22:36 發表

798係唔係線王我唔評論
（我自己就覺得唔多夠班，放眼成個香港咁多線王，798個總客量真係一隻蚊）
但係條線的確係好好賺，條線8架用車，每一架個盈利都好高

唔信？可以計數。
假設798同93A分別每日做緊6000同5800人
798每車收入= ...

人地話全宇宙最強的巴士服務公司係新巴嘛，何必理佢姐，連296D cut 埋格硬將796P 的偉大理論都可以發表囉，兄台何必同佢一般見識，最好全球巴士線都俾哂新城做，因為有良心嗎，人地都寫到明話由現有九巴服務調動資源開將秀沙同將上尖囉，都唔明點解要幻想新巴去做，盲補新城都唔駛咁吓嘛

796C 同 296C 合併，變成 796C，已經講左好多年

我睇唔出點解 296D 唔可以變成 796P，擴展服務範圍，降低收費

原帖由 hadboy5 於 2015-1-22 22:48 發表
人地話全宇宙最強的巴士服務公司係新巴嘛，何必理佢姐，連296D cut 埋格硬將796P 的偉大理論都可以發表囉，兄台何必同佢一般見識，最好全球巴士線都俾哂新城做，因為有良心嗎，人地都寫到明話由現有九巴服務調動資源開將秀沙同將 ...

盲撐同盲反的版友係一定有，我有時都懶理係曲線定直線
italk已經算好，部分討論區個問題更嚴重

講翻296D，其實條線營收普通
樓上作出如此建議都唔係完全無道理
當然，如果兩間公司為咗面子問題無法重組就真係無計

忽發奇想：
其實可否一換一？
既然296D入唔到調景嶺/將軍澳站一帶，796C踩唔入尚德，兩敗俱傷
不如796P只留數班處理尖東/部分將南地區，296C只留數班分流繁時尚德客
同時新巴准許296D入調景嶺/將軍澳站一帶，九巴則准許796C入尚德
我覺得有機會可以達致多贏局面

見到今年RDP都鬆一口氣

之前區議會東九龍巴士服務關注小組既建議既重組將北方案
只係見到D唔熟地區,走線,行車時間同搭車習慣既人建議
只能用亂咁黎同垃圾重有少少益味黎形容果個關注小組既建議

原帖由 castanopsis 於 2015-1-22 23:19 發表

盲撐同盲反的版友係一定有，我有時都懶理係曲線定直線
italk已經算好，部分討論區個問題更嚴重

講翻296D，其實條線營收普通
樓上作出如此建議都唔係完全無道理
當然，如果兩間公司為咗面子問題無法重組就真係無計

忽發奇 ...

呢層我都知，因為我覺得全港每間巴士公司都係咁衰，無乜特別，呢度也許算係好
回正題，咁做法固然係好，大家都有賺有蝕，公平得多，但可惜一路以來都係見到叫新巴食九巴，唔係雙贏囉，係要偏坦新巴，呢個方案無疑是最好的，反正將南的區議員見到296D 同296C 流哂口水，前者唔駛講，後者貪佢頻密到觀塘九龍灣沿線，我有個朋友住將南都極讚296D 超正

新巴起西區有資源剩，
當然係用黎拓展將南服務 la....

例如 796P 轉全日，取代 296D

296D 的資源就用黎做好 93K 93A 95M

原帖由 GA6072 於 2015-1-22 23:21 發表
見到今年RDP都鬆一口氣

之前區議會東九龍巴士服務關注小組既建議既重組將北方案
只係見到D唔熟地區,走線,行車時間同搭車習慣既人建議
只能用亂咁黎同垃圾重有少少益味黎形容果個關注小組既建議 ...

其實佢地究竟建議過o的乜？
今年個 RDP 都好差下喇喎，可以差得過呢份 RDP 既野我都好想見識下