hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入


(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 大埔區議會:要求九巴交還縮減服務後的巴士資源 ...
開啟左側

[經歷分享/報告] 大埔區議會:要求九巴交還縮減服務後的巴士資源

[複製鏈接]
hadboy5 發表於 2015-1-25 22:51 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



原帖由 LN9267 於 2015-1-25 22:35 發表

在會議上,不少區議員對74a減班十分不滿。
其中一名區議員更建議74a不經沙田,他以大埔區議會曾建議72總站由大角咀改改為長沙灣,結果72起死回生作為例子。

不過,我覺得大埔公路有港鐵和小巴與巴士激烈競爭,九巴已經對大埔 ...
唔經沙田係實際,但係呢條俾人違忘左的路線會吸引到幾多搭
jocosben 發表於 2015-1-25 23:02 | 顯示全部樓層
甘373A里數已經甘長, 再拉去大窩西又真係好難GE
271_N271 發表於 2015-1-25 23:33 | 顯示全部樓層
原帖由 FBI2 於 2015-1-25 22:46 發表

九巴真係諗住整條科學園過海線,不過唔係叫307D,而係叫307E,當然梗係俾運吉BAN啦.
我懷疑將軍係咪當科學園係靚女咁,日日J本地圖掛住呢個地方.
佢係咪想大埔每條線都整班車入科學園
72D 73D 74D 75D 271E 307E A47
朝早成卡火車咁出九龍
樂仔〞 發表於 2015-1-26 00:13 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



原帖由 av335 於 2015-1-25 21:49 發表

1. 大窩西停9個站,亞公角街得3個站,正常行亞公角街都係比公路多三幾分鐘
2. 沙田馬鞍山同屬一區議會,唔會牽涉到兩個區議會間的角力
3. 富安一站人口集中及夠多,大窩西相對分散

我諗如果亞公角街要行10分鐘或以上,應該會 ...

亞公角街如果唔係因為富安既話 , 應該一早拖走左唔少線落公路 ... 剩係留返錦鞍個堆線就算
ph_wcfaa 發表於 2015-1-26 01:06 | 顯示全部樓層
原帖由 siusiupeople 於 2015-1-25 21:15 發表

大窩西應該加強接駁服務, 而唔係強行要求特快線經埋佢屋企, 大窩西留番73/73A 就夠.

所以九巴就建議將40X/89D 飛走亞公角街.


大窩西又點可以同亞公角街相題並論呢, 大窩西沿路有幾多個屋苑, 對巴士需求有幾大?仲有就係相對於行大窩西, 行公路快幾多?根本時間差別都大啦.
比起行亞公角街相對於行公路只差4-5分鐘車程. 兩個 case 根本就唔同.

亞公角街講緊富安+錦泰 40000人口.  

點解要死攬87D+89D? 根本亞公角街沿線都寧等又密又多車又直接既87D/89D , 捨棄又疏又繞路既 81C/89C. 你要 cut 40X, 可以, 未加返D服務比我地 lol ~
研究一下681 非繁經亞公角街或43X 加車無問題. 條件係放走條40X. 你有呢個補償方案我咪贊成放走40X lol~ 送埋條86K 你又點話.
ph_wcfaa 發表於 2015-1-26 01:09 | 顯示全部樓層
原帖由 樂仔〞 於 2015-1-26 00:13 發表

亞公角街如果唔係因為富安既話 , 應該一早拖走左唔少線落公路 ... 剩係留返錦鞍個堆線就算


踢走晒D車, 富安錦泰人點搭車?

為咗快得果4分鐘, 犧牲咗富安錦泰40000人享受直接到達及較短等候時間, 贊成改快既人都幾自私.


唔好同我講話要所謂既轉乘, 依家我日日要 85M轉681, 錢多咗, 時間花多咗, 又唔可以一程到達, 費事失時.

一句講晒, 反對87D,89D 飛走亞公角街, 40X睇補償方案再決定. 支持容議員研究681非繁經亞公角街的方案.

[ 本帖最後由 ph_wcfaa 於 2015-1-26 01:13 編輯 ]
kmb71k 發表於 2015-1-26 02:00 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



原帖由 ph_wcfaa 於 2015-1-26 01:09 發表


踢走晒D車, 富安錦泰人點搭車?

為咗快得果4分鐘, 犧牲咗富安錦泰40000人享受直接到達及較短等候時間, 贊成改快既人都幾自私.


搞到人地無快車坐仲自私
霸住人地條快線仲自私
全港好多地區都無直達隧巴
係咪一定要度度都有隧巴到?
全港好多地區都無特快車到
係咪一定要度度都要有特快車經?

我絕對支持用行政指令將40X 87D 89D飛走富安

[ 本帖最後由 kmb71k 於 2015-1-26 02:05 編輯 ]

評分

參與人數 1HugeC +2 收起 理由
PZ8988 + 2 like, 咪山頭主義的人生人霸死地霸住堆線 ...

查看全部評分

以上回應,是否可行?是否合適?
hjhj 發表於 2015-1-26 02:54 | 顯示全部樓層
原帖由 ph_wcfaa 於 2015-1-26 01:09 發表


踢走晒D車, 富安錦泰人點搭車?

為咗快得果4分鐘, 犧牲咗富安錦泰40000人享受直接到達及較短等候時間, 贊成改快既人都幾自私.


唔好同我講話要所謂既轉乘, 依家我日日要 85M轉681, 錢多咗, 時間花多咗, 又唔可以 ...


明明有81C和89C不坐,還好意思問怎樣坐車?

這樣吧,如果容議員能夠成功爭取81C取消,89C改為只在繁忙時間服務
87D和89D則加強服務,
我還會勉強接受87D,89D等線途經亞公角街
HF3204@243M 發表於 2015-1-26 08:59 | 顯示全部樓層
原帖由 ph_wcfaa 於 2015-1-26 01:09 發表


踢走晒D車, 富安錦泰人點搭車?

為咗快得果4分鐘, 犧牲咗富安錦泰40000人享受直接到達及較短等候時間, 贊成改快既人都幾自私.


唔好同我講話要所謂既轉乘, 依家我日日要 85M轉681, 錢多咗, 時間花多咗, 又唔可以 ...
不如條條馬鞍山線兜晒你樓下啦

評分

參與人數 1HugeC +2 收起 理由
PZ8988 + 2 like and agree!!!

查看全部評分

HF3204@243M 發表於 2015-1-26 09:11 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



其實運頭塘得罪咗九巴啲咩?
要人地兜番入市中心先有車搭...
明明自己對住公路出入口喎...

老九寧願 74D 執 74X 手尾
都唔去運頭塘上路
同 74A 合併放車俾沙田自己食自己
真係亂嚟
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2024-5-5 14:06

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表