九巴290,290A開辦消息

原帖由 castanopsis 於 2015-8-1 22:52 發表

上面版友用七點代表全個早繁固然有問題
但紅字一句我想糾正下
290擺明最繁忙既係早繁東行下繁西行
你個經驗一樣唔可以直接apply落290/A身上
早繁，影響290/A乘客既，好似係新清落山塞車多過龍翔道塞車 ...

你自己都倒轉咗
其實龍翔道天橋來回都會塞，不過的確朝早西行無咁嚴重，塞親通常係因為 D 車入彩虹道打交叉，同堆獅隧塞返落嚟，行新清一樣大鑊
不過新清塞應該仲算穩定 (少搭唔清楚，有請高手)，觀塘道一時塞一時唔塞先頭痕，尋日晏晝 6 點行過創紀東行竟然塞都唔塞下，但夜晚 10 點同一段路東行又塞到去定富街 .. 完全無路捉

[ 本帖最後由 樂仔〞 於 2015-8-1 23:12 編輯 ]

290A 對區內線如93A 95M 98A有無影響？

原帖由 樂仔〞 於 2015-8-1 23:05 發表
你自己都倒轉咗
其實龍翔道天橋來回都會塞，不過的確朝早西行無咁嚴重，塞親通常係因為 D 車入彩虹道打交叉，同堆獅隧塞返落嚟，行新清一樣大鑊
不過新清塞應該仲算穩定 (少搭唔清楚，有請高手)，觀塘道一時塞一時唔塞先頭痕，尋日晏晝 6 點行過創紀東行竟然塞都唔塞下，但夜晚 10 點同一段路東行又塞到去定富街 .. 完全無路捉

咁行新清相信會穩定過觀塘道...

至於紅字
可以留意我隔離帖個post
當日下午東九龍走廊有車撞
成條東九龍走廊幾乎無車行咁滯，成條啟福道幾乎無車入市中心
觀塘市中心交通暢順，或者與此有關

原帖由 樂仔〞 於 2015-8-1 23:05 發表

你自己都倒轉咗
其實龍翔道天橋來回都會塞，不過的確朝早西行無咁嚴重，塞親通常係因為 D 車入彩虹道打交叉，同堆獅隧塞返落嚟，行新清一樣大鑊
不過新清塞應該仲算穩定 (少搭唔清楚，有請高手)，觀塘道一時塞一時唔塞先頭 ...

龍翔道塞, 佢就塞,
普遍都唔會點大塞, 多數都係去到啟輝樓影快相位果度
但龍翔道幾時塞/ 唔塞, 冇路捉

原帖由 樂仔〞 於 2015-8-1 23:05 發表

你自己都倒轉咗
其實龍翔道天橋來回都會塞，不過的確朝早西行無咁嚴重，塞親通常係因為 D 車入彩虹道打交叉，同堆獅隧塞返落嚟，行新清一樣大鑊
不過新清塞應該仲算穩定 (少搭唔清楚，有請高手)，觀塘道一時塞一時唔塞先頭痕，尋日晏晝 6 點行過創紀東行竟然塞都唔塞下，但夜晚 10 點同一段路東行又塞到去定富街 .. 完全無路捉

原因，觀塘道有兩個位整緊路：
1. 牛頭角站近 296A 個站，因為直接封左停車灣，平日朝早唔敢搞到咁大，但近凌晨時份，隨時封多條慢線泊工程車
2. 觀塘市中心近過海線個排站，依個站只會係星期五晚至星期一凌晨開工，又係泊多左部工程車

所以點解六點唔塞（上面有人答左），十點就塞到定富街都唔奇。

[ 本帖最後由 dennis28a 於 2015-8-2 00:24 編輯 ]

原帖由 dennis28a 於 2015-8-2 00:20 發表


原因，觀塘道有兩個位整緊路：
1. 牛頭角站近 296A 個站，因為直接封左停車灣，平日朝早唔敢搞到咁大，但近凌晨時份，隨時封多條慢線泊工程車
2. 觀塘市中心近過海線個排站，依個站只會係星期五晚至星期一凌晨開工，又係泊多左部工 ...

咁我日日都行過觀塘，我又唔會唔知幾時唔塞嘅
不過尋日嘅情況就係同平時倒轉哂，應該塞嘅時間唔塞，唔塞嘅時間就塞到傻

btw 就算 12 點 3 呢個時間我係觀塘道東行落車，都試過未上觀塘道天橋就開始塞
唔好話繁時啦，非繁都搞到咁，點叫人放心行觀塘道

就算話行觀繞，道路設計要塞入九龍灣已經係不智

原帖由 HG6729 於 2015-8-1 23:45 發表

龍翔道塞, 佢就塞,
普遍都唔會點大塞, 多數都係去到啟輝樓影快相位果度
但龍翔道幾時塞/ 唔塞, 冇路捉

龍翔道塞唔塞其實好睇有無撞車同獅隧
朝早通常西行塞係因為 D 車上亞視行得慢，同埋黃大仙中心嗰堆站無咗條行車線 ... (其實東行一樣死係黃大仙 .. 沙田坳道個站呢 ...... )

原帖由 HG6729 於 2015-8-1 23:45 發表

龍翔道塞, 佢就塞,
普遍都唔會點大塞, 多數都係去到啟輝樓影快相位果度
但龍翔道幾時塞/ 唔塞, 冇路捉

不過朝早清8個位就係死症，而家上下繁甚至假日黃昏都塞

返學日子7:15開始就塞(呢個時間龍翔道無事)，如果龍翔道近斧山道或者丹鳳樓炒車就塞到上利安道都似...

原帖由 toyl 於 2015-8-2 01:13 發表

不過朝早清8個位就係死症，而家上下繁甚至假日黃昏都塞

返學日子7:15開始就塞(呢個時間龍翔道無事)，如果龍翔道近斧山道或者丹鳳樓炒車就塞到上利安道都似... ...

其實成個彩虹交匯處本身就應該大執啦
觀塘道經西貢方向天橋去牛池灣村方向嘅燈成日車多但放燈時間短，星期五或者假期前嘅下繁塞到去九龍灣站簡直係家常便飯
大部分巴士又唔可以善用龍翔道天橋去龍翔道，偉業街天橋又成日頂住龍翔道天橋 .... 個設計本身就無預到咁大 traffic load ...
(就算觀塘其實路面設計一樣好有問題，又係條路頂唔到咁多車)

原帖由 樂仔〞 於 2015-8-2 01:07 發表

咁我日日都行過觀塘，我又唔會唔知幾時唔塞嘅
不過尋日嘅情況就係同平時倒轉哂，應該塞嘅時間唔塞，唔塞嘅時間就塞到傻

btw 就算 12 點 3 呢個時間我係觀塘道東行落車，都試過未上觀塘道天橋就開始塞
唔好話繁時啦，非繁都搞到咁，點叫人放心行觀塘道

就算話行觀繞，道路設計要塞入九龍灣已經係不智

近期觀塘道多工程（換陳年水管），所以三更半夜塞車好正常下，
觀塘市中心果單野搞左成個幾月，所以都唔係第一日塞成咁。
（星期五夜晚九點打後最好唔好用觀塘道，一定因為工程車泊街塞到傻左‧

至於平日 12 點 3，依個時間的確係間唔中係正觀塘道東行近創紀一期塞車，
塞車原因係偉業街、勵業街多車，特別係貨車準備放飯，倒番晒出黎觀塘道。
（點解偉業街近排塞得嚴重左，因為巧明街多左組好人交通燈）

至於仲可以點搞？無野可以再大搞，但願巴士廠重建果陣，麻煩佢搞搞堆燈陣。

PS：如果又撞正有自由行落車上酒店，偉業街會仲塞。

[ 本帖最後由 dennis28a 於 2015-8-2 01:24 編輯 ]