原帖由 VA54-HN8897 於 2015-5-14 11:17 發表
7 / 71 / 4 收緊$5.3
90B / 91 分段收 $5.3
43M 變相加價都係收 $5.3
43A 收 $5.6,原因係43X 收$5.8 / 46X 收 $6.5,呢條純粹係兩條線o既補償,縮短左少少所以皇恩浩蕩「減價」收$5.6
成班區議員又死晒唔知去邊:handsha ...
其實這條43a行山道天橋然後在東邊街折返,有點像43m路過一個地方而不停站,然後回頭才停站一樣。
不知道是否因為巴士在瑪麗醫院掉頭有困難,所以才把43A在西營盤掉頭。 |
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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原帖由 LN9267 於 2015-5-14 12:21 發表
其實這條43a行山道天橋然後在東邊街折返,有點像43m路過一個地方而不停站,然後回頭才停站一樣。
不知道是否因為巴士在瑪麗醫院掉頭有困難,所以才把43A在西營盤掉頭。 ... 順道做埋hku mtr接駁 |
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華貴的43系列同長青的43系列有得揮。
不過人地43A做兩水客,
呢條43A可謂兩頭唔到岸。 |
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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原帖由 GK3258 於 2015-5-14 11:48 發表
不如改多幾架人力車叫H43,欣賞南區風景兼收位位50.6
無所謂啦醫院客都係比兩蚊,剩低既政府貼,好搵過H1
玩人力車, 不如這樣行: 中環 > 西營盤鹹魚欄 > 港大 > 香港仔 > 海洋公園 > 銅鑼灣 > 金紫荊 > 中環 (即西南區觀光環線, 同260相輔相成)
說起正題, 43A的路程, 適合電動巴行駛嗎? 如何, 大可找三架車 (一架柴油巴, 兩架電動巴) 行此線做新巴南區新能源車示範線 (新巴餘下的可以行82M) |
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原帖由 Choi 於 2015-5-14 12:44 發表
華貴的43系列同長青的43系列有得揮。
不過人地43A做兩水客,
呢條43A可謂兩頭唔到岸。
其實這個重組像2008年取消M49改為4X和30X一樣,減少服務範圍和時間已經減少虧蝕,輸少當贏。 |
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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