團體建議將軍澳隧道往九龍免費減擠塞

原帖由 GA6072 於 2015-6-20 10:48 發表

早繁私家車cut線比巴士快
後車只係慢幾秒
車龍已經可以塞你10min
巴士cut線,後車只係用多十幾秒
你估車龍可以塞幾耐

你堆私家車肯讓巴士嘅話，巴士 cut 線嘅時間根本唔會比私家車耐得幾多，可能只係多幾秒（始終巴士比私家車長）
甚至你硬 cut 巴士少幾次，已經可以令巴士行快唔少
唔好成日懶巴士行得慢，堆司機唔禮讓一樣係做成塞車嘅主要原因之一

原帖由 樂仔〞 於 2015-6-20 17:48 發表

你堆私家車肯讓巴士嘅話，巴士 cut 線嘅時間根本唔會比私家車耐得幾多，可能只係多幾秒（始終巴士比私家車長）
甚至你硬 cut 巴士少幾次，已經可以令巴士行快唔少
唔好成日懶巴士行得慢，堆司機唔禮讓一樣係做成塞車嘅主要原因 ...

二十年前
將軍澳D小巴/的士司機見到MCW水牌既車
都唔會唔[size=15.9999914169312px]讓或者刻意CUT線過


[size=15.9999914169312px]而家,
[size=15.9999914169312px]將軍澳D小巴/的士司機離遠見到巴士
[size=15.9999914169312px]都[size=15.9999914169312px]會唔[size=15.9999914169312px]讓同刻意CUT線過


[size=15.9999914169312px]你知唔會點解D[size=15.9999914169312px]司機有咁既行為?

原帖由 GA6072 於 2015-6-20 23:14 發表

二十年前
將軍澳D小巴/的士司機見到MCW水牌既車
都唔會唔讓或者刻意CUT線過


而家,
將軍澳D小巴/的士司機離遠見到巴士
都會唔讓同刻意CUT線過


你知唔會點解D司機有咁既行為? ...

的士佬小巴佬離遠見到任何車打燈想ｃｕｔ都會督油是常識。

原帖由 3AV53 於 2015-6-20 23:24 發表

的士佬小巴佬離遠見到任何車打燈想ｃｕｔ都會督油是常識。

因為以前[size=15.9999914169312px]的士佬小巴佬[size=15.9999914169312px]督油都過唔到以前批康熱
[size=15.9999914169312px]分分鐘比某D[size=15.9999914169312px]康熱過返轉頭[size=15.9999914169312px]

[size=15.9999914169312px]而家,只係描住巴士閘

[ 本帖最後由 GA6072 於 2015-6-21 00:45 編輯 ]

原帖由 GA6072 於 2015-6-21 00:43 發表

因為以前的士佬小巴佬督油都過唔到以前批康熱
分分鐘比某D康熱過返轉頭

而家,只係描住巴士閘

咁你話AVC都快唔過以前D熱狗嘛，咁係咪全將軍澳唔應該有巴士，大家一係搭鐵一係搭17出藍田轉車？

原帖由 GA6072 於 2015-6-20 23:14 發表

二十年前
將軍澳D小巴/的士司機見到MCW水牌既車
都唔會唔讓或者刻意CUT線過


而家,
將軍澳D小巴/的士司機離遠見到巴士
都會唔讓同刻意CUT線過


你知唔會點解D司機有咁既行為? ...

我真係唔信其他車既司機會知 MCW 係乜，亦唔認為佢地識分咩巴士打咩巴士。
雖然當年康都上斜係好快，但依家 290/290A 批 ATENU 喪衝上山都係咁既速度，你有幾可見其他車收油唔閘佢？

唔係個個人都係巴士迷囉，MCW o係其他司機眼中都只係一架巴士，即係唔使俾面。

原帖由 GA6072 於 2015-6-21 00:43 發表

因為以前的士佬小巴佬督油都過唔到以前批康熱
分分鐘比某D康熱過返轉頭

而家,只係描住巴士閘

So?

89 年o既油價係點，宜家o既油價又係點？
89 年o既私家車既數量係點，宜家o既私家車數量又係點？
89 年o既引擎廢氣排放標準係點，宜家o既引擎排放標準又係點？

宜家成篇文係講緊點樣針對宜家個狀況去改善問題，你就一味死攬你o既康都話宜家既巴士點慢點唔好同埋將所有問題賴哂落巴士度。
既然全部人講乜你都覺得實係老九衰唔肯買大 cc 巴士唔肯買火箭，咁我都唔阻你攬住o的康都過世。

o丫，唔記得講，就算當年老九賣o左o的康都俾人做私家巴士，過o左今年大除夕一樣都係要死。

原帖由 GA6072 於 2015-6-21 00:43 發表

因為以前的士佬小巴佬督油都過唔到以前批康熱
分分鐘比某D康熱過返轉頭

而家,只係描住巴士閘

要搵出問題源頭好簡單姐，將所有巴士解速
當年康都冇鎖速點同今日嘅巴士比呀？
睇吓解鎖後，車速快唔快得過康都，就會知道問題所在

好有興趣想睇吓ATE，ATEU，ATEE，ATENU系列解速解慳油後會唔會快過所謂嘅康都，車神平治同極速老虎頭

原帖由 ~誰@359~ 於 2015-6-21 01:26 發表
咁你話AVC都快唔過以前D熱狗嘛，咁係咪全將軍澳唔應該有巴士，大家一係搭鐵一係搭17出藍田轉車？

前一兩版已經講過
AVC有GPS
有carlo用AVC做生意過50km/h多少少
用[size=15.9999914169312px]GPS捉到,之後.....


[size=15.9999914169312px]而家班CARLO,淆到連296M中段無塞少客都可以過鐘
[size=15.9999914169312px]未計AVC入面既SENSOR FEEL唔到斜路既時候,起歩係笠到出汁


另,唔建議巴士有特權唔代表唔可以有巴士

你講既上翠林斜劃巴士線,
根本[size=15.9999914169312px]上翠林斜D私家車有部分自動行快線右轉上翠林路走人
為左一個鐘10%,分分鐘數埋只得三十部巴士,反而迫D慢車跑快線


去到翠林路燈位
因為巴士線關係每盞燈慢線處理5部車,快線要做20部車咁落山方向同翠林路出寶林路就要等
定係你想放五部留15部
咁做就正,15min之後,寶康路左轉上寶林北路就會塞正係巴士線入口
呢D就係你講既效率


而家係減擠塞,唔係制造擠塞去比巴士有特權去谷巴士客量,巴士迷

[ 本帖最後由 GA6072 於 2015-6-21 11:36 編輯 ]

原帖由 3ASV174 於 2015-6-21 01:36 發表
我真係唔信其他車既司機會知 MCW 係乜，亦唔認為佢地識分咩巴士打咩巴士。
雖然當年康都上斜係好快，但依家 290/290A 批 ATENU 喪衝上山都係咁既速度，你有幾可見其他車收油唔閘佢？

唔係個個人都係巴士迷囉，MCW o係其他司機 ...

唔曉分唔係問題重點
至少司機係知有巴士係過唔到

至於
[size=15.9999914169312px]ATENU 喪衝上山[size=15.9999914169312px]都係咁既速度(40km/h左右)
[size=15.9999914169312px]但而家[size=15.9999914169312px]其他車[size=15.9999914169312px]閘ATEU都起碼快[size=15.9999914169312px]ATENU 10~20km/h至[size=15.9999914169312px]閘
[size=15.9999914169312px]對[size=15.9999914169312px]ATENU行車速度根本無影響


[size=15.9999914169312px]但你開條巴士線,迫D原本跟住[size=15.9999914169312px]ATENU行40km/h既車
[size=15.9999914169312px]去一條主車流行開50km/h既線就有[size=15.9999914169312px]影響

[ 本帖最後由 GA6072 於 2015-6-21 13:59 編輯 ]